Die Vorschriften des MotoGP für das Jahr 2027 zielen darauf ab, die Motorräder zu verbessern, um spektakulärere Rennen und mehr Überholmöglichkeiten zu schaffen. Es gibt jedoch einige Skepsis hinsichtlich der tatsächlichen Auswirkungen in der Praxis.
Die vordere Verkleidung wird leicht unterschiedliche Maße haben, die Entwicklungsmöglichkeiten für die hintere Aerodynamik werden im Laufe der Saison begrenzt sein, die Höhenverstellsysteme werden verboten und die Motoren werden eine kleinere Hubraumgröße haben – von den aktuellen 1.000 Kubikzentimetern auf 850cc.
Pedro Acosta, der in diesem Jahr sein Debüt in der Königsklasse gibt, wird höchstwahrscheinlich im Jahr 2027 inmitten seiner Karriere konkurrieren. In einer Pressekonferenz sprach der Fahrer des Red Bull GasGas Tech3 Teams über die zukünftigen Vorschriften:
– Ich denke nicht wirklich über diese neuen Vorschriften nach. Die Änderung des Hubraums wird nichts ändern. Vielleicht die Systeme, ja, weil es für uns etwas einfacher sein wird. Es ist nicht so einfach, das vordere System zu aktivieren, sich dann daran zu erinnern, das hintere zu starten, und verschiedene Dinge vor dem Start zu erledigen. Aber das Entfernen dieser Aerodynamik vorne, ich glaube nicht, dass es etwas ändern wird. Letztendlich werden wir genauso schnell in den Kurven sein wie jetzt.
