Am Ende des Rennens waren die Fahrer noch nicht einmal zum Parc fermé gegangen, und schon kursierte im Paddock die Nachricht, dass Pedro Acosta (und nicht nur er) wegen Verdachts auf Anomalien beim Reifendruck untersucht wurde.
Nach einer langen Wartezeit, und nachdem der Fahrer zum Parc fermé und anschließend auf das Podium gegangen war, wurde bestätigt, dass alles in Ordnung war und der zweite Platz somit in den Händen des Rookies von GASGAS Tech3/KTM lag.
Der Reifendruck wird während des Rennens in jedem Moment gemessen und anschließend bestätigt, was zu einer Untersuchung von #31 führte. Nach der üblichen Analyse direkt nach dem Ende des Rennens stellte sich heraus, dass es tatsächlich zu einem Druckverlust aufgrund eines Problems mit der Felge des Fahrers gekommen war.
