Wenn es um motorisierte Offroad-Aktivitäten geht, haben Motorräder bereits einige ziemlich starke Referenzen. Als Ersatz für ATVs gibt es noch extremere Designs wie die zweirädrigen Rokons, aber der Oruga Unitrack (in Lettland entwickelt) verfolgt einen anderen Ansatz.
Laut seinen Schöpfern ist der Oruga Unitrack “das weltweit erste elektrische Geländemonorail-Fahrzeug, das vielseitig, robust und widerstandsfähig ist und die Umgebung berücksichtigt, und für eine Vielzahl von Geländen, Jahreszeiten und Operationen konzipiert wurde”. Er ersetzt herkömmliche Räder und Reifen durch “Ketten”, um sein Gewicht über eine größere Oberfläche zu verteilen. Es bleibt zweifellos ein Motorrad – schließlich hat es zwei “Straßenräder”, auch wenn sie von einem dritten Stützrad begleitet werden, das vorne in einer erhöhten Position montiert ist, um beim Überwinden großer Hindernisse zu helfen – aber es unterscheidet sich von jedem derzeit in Produktion befindlichen Motorrad.
Es gab bereits Monorail-Fahrzeuge, wenn auch nicht in Massenproduktion, aber der Oruga Unitrack soll diese Idee mit einem Elektromotor kombinieren und im Gegensatz zu den meisten zuvor gesehenen gebauten Modellen hat er eine Federung und eine gebogene Oberfläche, die es ihm ermöglicht, sich in Kurven zu neigen.
Derzeit hat Oruga nur einige Konzeptzeichnungen offiziell gezeigt und ist kürzlich auf der Messe Outdoor Riga in der Hauptstadt Lettlands mit maßstabsgetreuen Modellen der zukünftigen Maschine aufgetaucht. Die Designregistrierungen für die fertige Maschine wurden jedoch auch offiziell über das Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum veröffentlicht, was einen klaren Einblick in das beabsichtigte Aussehen des Unitrack gibt.
Quelle: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/oruga-unitrack/
