Nur wenige Tage vor Beginn der EICMA 2023 präsentiert VOGE das endgültige Modell, das uns auf der EICMA 2022 vorgestellt wurde.
Verglichen mit dem Modell, das wir letztes Jahr auf der EICMA 2022 gesehen haben, haben wir keine besonderen Unterschiede festgestellt. Der Stil ist der einer modernen Maxi Enduro: elegante Linien, spitz zulaufende Front und für das Gelände mit zwei Zylindern eine 21-Zoll-Felge.
Ein sehr ehrgeiziges Projekt von Voge, um mit den bekanntesten europäischen und japanischen Modellen zu konkurrieren, muss die Ausstattung vollständig sein und der Motor begeistern. Die DS900X verfügt über einen 4-Takt-Zweizylindermotor, der 93,8 PS bei 8250 U/min und 95 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min leistet. Die Datenblätter zeigen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Neben einem guten Motor ist die DS900X mit einem bemerkenswerten elektronischen Paket ausgestattet: elektronisches Gaspedal, Tempomat, elektronisches Quickshifter-Getriebe, ABS und vier Fahrmodi. Die Federung hat einen langen Federweg und ist einstellbar, sodass sie auch mit unwegsamem Gelände und anspruchsvollen Passagen umgehen kann. Vorne befindet sich eine 21-Zoll-Speichenfelge, auf der ein 90/90-Reifen montiert ist. Hinten ein 150/70-Reifen auf einer 17-Zoll-Felge. Das neue Adventure-Modell ist für Reisen ausgelegt und scheint voller Optionen zu sein. Zu den vielen Optionen gehören beheizte Sitze und Griffe.
Leider wissen wir noch nicht, zu welchem Preis die DS900X verkauft wird. Wenn sie sich gut im Markt positionieren kann, könnte sie die bekanntesten Maxi Enduros einschüchtern?
