Nach dem außergewöhnlichen kommerziellen Erfolg des TRK 502 kam der TRK 702 auf den Markt, der sofort Anzeichen einer Wertsteigerung zeigte. Nun wurde auf der kürzlich stattgefundenen Automesse in Peking die noch großzügigere Version dem Publikum vorgestellt. Die TRK 902, die in zwei Versionen produziert wird – die X-Version für Offroad mit Speichenrädern und einem 19-Zoll-Vorderrad, und die Straßenversion mit Leichtmetallrädern und einem 17-Zoll-Vorderrad (für beide Modelle von 17 Zoll) – ist mit einem Zweizylinder-Motor mit 904 ccm ausgestattet.
In den technischen Daten, die während der Ausstellung in China präsentiert wurden, werden 77 kW (104 PS) bei 9000 U/min und 90 Nm Drehmoment bei 6500 U/min angegeben. Außerdem verfügt das Motorrad über einen 24-Liter-Tank, eine Sitzhöhe von 825 mm, einen Radstand von 1540 mm, Brembo-Bremsen, Marzocchi-Gabeln und -Federbeine sowie ein 7-Zoll-TFT-Instrumentenpanel.
Wenn dieses TRK 902 tatsächlich auf den europäischen Markt und nach Portugal kommt, wie wir vermuten, wird es für Benelli eine durchaus geschätzte, akzeptable und angemessene Ergänzung des Sortiments sein, die unserem Markt, der gelegentlich in der Lage ist, Motorräder wie dieses zu schätzen, gerecht wird. Aber nichts ist garantiert, und die Überlappung mit anderen Modellen der QJ Motor-Gruppe muss berücksichtigt werden. Es wird interessant sein, die Verkaufsstrategie des großen chinesischen Konzerns hinter verschiedenen Marken zu entdecken, während wir auf die Eicma warten.
