Wenn das einzige, was Sie an der Maeving RM1 entmutigt hat, ihre bescheidene Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h war, dann sind Sie vielleicht an dieser neuen Version RM1S interessiert.
Diese Version verfügt über einen neuen Motor, der 14,1 PS liefert im Vergleich zu den nur 5,9 PS des Maeving RM1.
Die zusätzliche Leistung hat einen dramatischen Effekt auf die Leistung – der RM1S erreicht maximal 104,6 km/h anstelle von 72 km/h, was sie zu einer viel vielseitigeren Maschine macht als zuvor. Die Reichweite bleibt jedoch unverändert bei 128,7 km, da Maeving das Motorrad mit 30% größeren Batterien ausgestattet hat.
Es ist möglich, das Motorrad nur mit einem der beiden Packs zu verwenden, was – wenig überraschend – die Reichweite auf anständige 64,3 km reduziert. Die Batterien können vor Ort geladen oder aus dem Motorrad entfernt und an einem anderen Ort mit der optionalen Batteriebasis geladen werden. Es dauert 3,5 Stunden, um beide Packs gleichzeitig von 0% auf 80% zu laden, oder 4,5 Stunden, um 100% zu erreichen.
Maeving behauptet, die RM1S als Reaktion auf die Reaktionen der Kunden gebaut zu haben, die mehr Leistung und Geschwindigkeit wünschen. Wir können uns nicht vorstellen, dass viele etwas Schlechtes über das Aussehen zu sagen hatten, daher bleibt es praktisch unverändert. Dies bedeutet einen langen Radstand, Speichenräder und einen großen Bobber-Sitz.
Wenn Sie jedoch genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass die zentralen Batteriehalterungen etwas größer sind und dass es auch eine robustere Vorderradbremse gibt – eine 300 mm Scheibe, die von einem Dreikolben-Sattel geklemmt wird. Maeving hat auch vier neue Sondereditionsfarben für das Motorrad herausgebracht.
