Hero entwickelt eine größere Version der XPulse, die nun in Indien auf öffentlichen Straßen getestet wurde. Obwohl es schwierig ist, viele Schlussfolgerungen zu ziehen, gibt es einige Hinweise.
Laut HT Auto wird spekuliert, dass dies eine Version mit 210 Kubikzentimetern sein könnte, die die Karizma XMR ausstattet. Diese liefert 25,15 PS und 20,4 Nm Drehmoment und könnte sogar für eine XPulse 210 optimiert werden.
Der gesichtete Prototyp scheint größer und schwerer zu sein als die aktuelle XPulse 200 4V. Das Design deutet auf ein Modell hin, das gut für den Einsatz im Gelände geeignet ist, wobei mehrere Merkmale des aktuellen Modells beibehalten werden und Updates wie ein digitales Armaturenbrett hinzukommen.
Im geteilten Video ist eine Teleskopgabel vorne und ein Mono-Dämpfer hinten zu sehen, wobei die Räder mit Speichen ausgestattet sind. Es ist ebenfalls möglich, dass das Bremssystem über ABS mit zwei Kanälen verfügt und es eine Traktionskontrolle gibt.
Es bleibt nur noch etwas mehr als ein Monat bis zur EICMA in Mailand. Und dies könnte tatsächlich die Bühne für die weltweite Präsentation dieser neuen Hero XPulse sein, deren Modellreihe vor sieben Jahren auf dieser Messe debütierte.
