Bei der Heimveranstaltung in Misano erreichte Enea Bastianini an diesem Sonntag den dritten Platz beim GP von San Marino – und kehrte somit auf das Podium in der MotoGP zurück. Es war ein Rennen, in dem der Ducati-Pilot einige Positionen gutmachen musste und nur hinter Marc Márquez (Gresini/Ducati) und seinem Teamkollegen Francesco Bagnaia ins Ziel kam.
„Bestia“ erklärte in der Pressekonferenz, dass er, nachdem er einige Risiken eingegangen war, letztendlich auf Nummer sicher gegangen sei, nachdem er einige Schreckmomente erlebt hatte: ‘Es war schön, die gesamte Tribüne in Rosa während der ersten Runde zu sehen. Nun, ich bin mit dem Podium zufrieden, denn das Rennen war heute kompliziert. Wir gingen Risiken ein, um den Abstand zu Pecco während der Runde zu verkürzen, in der es ein wenig zu regnen begann. Marc war in diesem Teil des Rennens sehr schnell und übernahm die Führung. Ich versuchte, das ganze Rennen über hinter ihm und Pecco zu bleiben, hatte aber einige Schwierigkeiten mit dem Hinterrad – insbesondere auf der linken Seite verlor ich das Hinterrad beim Herausfahren aus den Kurven. Und ich entschied mich, sicher zu bleiben, ich kam auch in Kurve 12 acht oder neun Runden vor Schluss heraus. Ich ging ein großes Risiko ein, und nach diesem großen Risiko verstand ich, dass der dritte Platz für dieses Rennen gut sein könnte und ich lernte für das nächste’.
Zur Entscheidung, nicht auf das Motorrad mit Regenreifen zu wechseln, erklärte Bastianini, wie er diese getroffen hatte: ‘Hier, wenn es manchmal stärker regnet, beginnt es ein wenig in der Luft zu riechen. Aber ich sah auch [Bagnaia] an der Spitze angreifen und entschied mich, auf der Strecke zu bleiben’.
Obwohl er der Meinung war, dass der weiche Reifen die richtige Wahl für ihn war, aufgrund der Empfindungen, die er mit dem mittleren Reifen im Training hatte, gab der #23 zu, dass er daran arbeiten müsse, sich für die zweite Runde in Misano besser mit dem weichen Reifen zu fühlen:
– Ich denke, dass der weiche Reifen die beste Option für mich war, weil ich am Freitag den mittleren Reifen verwendet habe, aber das Gefühl war eine Katastrophe – insbesondere auf der linken Seite. Und ich wollte sicher bleiben und genau wissen, wie die Situation nach dem Sprint war. Aber in jedem Fall denke ich, dass die beste Lösung der mittlere Reifen war, weil ich in eine kritische Situation geraten bin. Aber wir müssen morgen arbeiten, um besser auf die zweite Runde hier in Misano vorbereitet zu sein, denn es wird wichtig sein, die gleichen oder sehr ähnliche Gefühle wie beim weichen Reifen zu haben.
