MV Agusta wurde zu Beginn des Jahres von der Pierer Mobility Gruppe übernommen, und nun, mit der Krise bei KTM AG, ist die italienische Marke betroffen – die Österreicher haben sich von ihr getrennt.
Am Freitag hat MV Agusta eine öffentliche Klarstellung veröffentlicht, in der zu lesen ist, dass die gesamte Produktion unabhängig in Italien und in Varese stattfindet:
– Zwischen 2023 und 2024 wurde 60 Prozent des Managements des Unternehmens erneuert, mit der Hinzufügung neuer Fachkräfte aus den Bereichen Motorrad und Automobil, sowohl italienischer als auch internationaler Herkunft. Diese Strategie hat MV Agusta vollkommen unabhängig in allen ihren Operationen gemacht. Was das Produkt betrifft, finden alle Phasen intern statt: vom ursprünglichen Design und den Briefing-Definitionen über die Entwicklung von Prototypen auf allen Ebenen bis hin zur Industrialisierung und Produktion. Alle diese Schritte erfolgen ausschließlich in Varese und in unserem Centro Stile MV Agusta. All dies macht MV Agusta zu einer Realität, die stolz als wahrhaftig Made in Italy erklärt werden kann.
Auch die kommerziellen Operationen sind in Varese angesiedelt, mit einem jährlichen Wachstum von 116 Prozent bei den Motorradverkäufen im Juni – die Anzahl der Testfahrten, die 2023 erhalten wurden, wurde im Oktober ebenfalls erreicht. Eines der neuen Modelle, die in diesem Jahr vorgestellt wurden, die Superveloce 1000 Serie Oro, ist fast ausverkauft, mit weniger als 20 verfügbaren Einheiten bei den offiziellen Händlern – die seit 219 in mehreren Ländern vertreten sind und im nächsten Jahr auf 250 erhöht werden sollen.
Aus Sicht der Ersatzteile sagt MV Agusta, dass sie einen neuen Verkaufsrekord erreicht haben, mit 99 Prozent Verfügbarkeit für die Modelle, die in den letzten sieben Jahren produziert wurden.
Der Moment ist daher ermutigend für den Bauherrn, der ein Versprechen abgegeben hat, als die zukünftige Struktur skizziert wurde: ‘Die Personen, die diese Ergebnisse möglich gemacht haben, werden in Varese bleiben, und es wird sich nichts an den Geschäftsbetrieben ändern, da das Eigentum niemals Einfluss darauf hatte. Die aktuelle Situation der Aktionärsstruktur wird noch definiert, wobei die Aktionäre zusammenarbeiten, um die zukünftige Unternehmensstruktur zu bestimmen, mit dem Ziel, sicherzustellen, dass die MV Agusta weiterhin wächst und neue Höhen erreicht, wie sie es verdient’.
