Es gibt zahlreiche Faktoren, die die Menschen derzeit davon abhalten, ein neues Motorrad zu kaufen. Wir haben eine Lebenshaltungskrise durch die steigende Inflation und die schmerzhaften Zinssätze, all dies in einem Kontext mehrerer Krisen weltweit.
Und dennoch scheinen nur wenige davon abgeschreckt worden zu sein, in einen Händler zu gehen und ihr hart verdientes Geld für ein motorisiertes Zweirad auszugeben. Der Verband der Motorradindustrie (MCIA oder Motorcycle Industry Association) hat gerade seine neuesten Verkaufszahlen für 2023 veröffentlicht, mit 102.361 verkauften Motorrädern bis Ende November, was einem Rückgang von nur 0,7 % im Vergleich zu 2022 im gleichen Zeitraum entspricht. Der Rückgang erhöht sich leicht auf zwei Prozent, wenn wir Dreiräder und Mopeds einschließen.
Die Segmente mit dem größten Wachstum sind Competition (+7,4 Prozent), Naked (+6,9 Prozent) und Road Sport (+3,7 Prozent). Andererseits verzeichnete die Kategorie Modern Classic einen Rückgang von 7,7 %, Scooter von 8,6 % und Touring von 11,8 %.
Im November war das Adventure-Segment der klare Gewinner in Bezug auf das Wachstum, mit einer jährlichen Veränderung von 8,6 % auf 1.078 Einheiten. Der Start der neuen BMW R1300 GS dürfte geholfen haben – etwa 10 % des Gesamtsegments (108 Verkäufe) können diesem Motorrad zugeschrieben werden. Dennoch wird es vom meistverkauften Modell, der Yamaha NMAX 125, übertroffen, die für 431 Verkäufe verantwortlich ist.
