Das MotoGP-Feld von 2024 umfasst 22 Vollzeitfahrer. Zu diesen kamen sieben Fahrer hinzu: einige als Wildcards, andere als Ersatzfahrer und wieder andere in beiden Funktionen zu verschiedenen Zeitpunkten.
Pol Espargaró (Red Bull KTM)
Pol Espargaró zog sich am Ende der letzten Saison aus der MotoGP zurück, um Testfahrer bei Red Bull KTM zu werden. In diesem Rahmen nahm er dreimal als Wildcard teil und zeigte, dass seine Geschwindigkeit intakt ist. Trotz des 18. Platzes in Italien gelang es ihm, in Österreich Neunter zu werden (neunter im Sprint-Rennen) und Zehnter in San Marino – das beste Ergebnis eines Wildcard-Fahrers in 2024. Espargaró beendete die Meisterschaft auf dem 23. Platz mit 12 Punkten – nur zwei weniger als Luca Marini (Repsol Honda), der der letzte unter den festen Fahrern war.
Dani Pedrosa (Red Bull KTM)
Dani Pedrosa war der andere Testfahrer von KTM, der in dieser Saison als Wildcard teilnahm. Der „kleine Samurai“ war nur beim GP von Spanien am Start. Obwohl er das Hauptrennen aufgab, kämpfte er im Sprint-Rennen um das Podium… und belegte schließlich den dritten Platz, nachdem eine Strafe gegen Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) ihm eine Position einbrachte.
Stefan Bradl (HRC)
In der Funktion als Testpilot von Honda nahm Stefan Bradl an den sechs Wildcards teil, die der Hersteller nutzen konnte. Das beste Ergebnis war der 14. Platz beim GP von San Marino, wo keiner der Fahrer des Werksteams startete. Mit zwei Punkten war der Deutsche der letzte der sporadischen Fahrer, der Punkte sammelte.
Remy Gardner (Monster Energy Yamaha)
Remy Gardner hatte drei Einsätze in der MotoGP-Saison mit Monster Energy Yamaha. Der Australier kehrte als Ersatz für den verletzten Álex Rins in Deutschland und Großbritannien in die Königsklasse zurück. Er hinterließ einen guten Eindruck und nahm Monate später am GP von Japan als Wildcard teil – wo er sein bestes Ergebnis erzielte, indem er 17. wurde.
Andrea Iannone (Pertamina Enduro VR46/Ducati)
Nach einer konsistenten Rückkehr in die Weltmeisterschaft der Superbike wurde Andrea Iannone eingeladen, den verletzten Fabio Di Giannantonio beim GP von Malaysia zu ersetzen. Es war eine herkulische Aufgabe für „The Maniac“, sowohl was die Anpassung an das Motorrad als auch die physischen Anforderungen angeht. Dennoch gelang es ihm, das Rennen zu beenden, und er wurde 17.
Lorenzo Savadori (Aprilia und Trackhouse Racing/Aprilia)
Es waren acht Teilnahmen von Lorenzo Savadori im Jahr 2024 – das heißt, in fast der Hälfte der Saison. In Spanien und Italien war er Wildcard-Pilot für Aprilia, da er der Testfahrer ist, während er in den Niederlanden gerufen wurde, um den verletzten Aleix Espargaró zu ersetzen… obwohl er sich schließlich selbst verletzte. In Österreich hatte er eine weitere Wildcard und kehrte dann zurück, um Miguel Oliveira bei Trackhouse zwischen den GP von Japan und Malaysia zu ersetzen. Savadori hatte in diesem Zeitraum drei Ausfälle, doch sein 18. Platz in Malaysia war sein bestes Ergebnis.
Michele Pirro (Pertamina Enduro VR46/Ducati)
Da Ducati nicht in der Lage war, Wildcards einzutragen, hatte Michele Pirro im Jahr 2024 nur eine Teilnahme – zumal, abgesehen von Di Giannantonio, in diesem Jahr kein anderer Fahrer des Herstellers schwer verletzt war. Die Gelegenheit für Pirro ergab sich beim GP Solidário in Barcelona, anstelle von Di Giannantonio, und er belegte den 20. Platz.
