Den dritten Platz von 2023 zu wiederholen, wäre für Marco Bezzecchi nicht einfach gewesen. Aber die Wahrheit ist, dass die Saison weit hinter den pessimistischsten Erwartungen zurückblieb, nachdem die Ergebnisse des Vorjahres betrachtet wurden.
Der Fahrer entschied sich, bei Pertamina Enduro VR46 zu bleiben und lehnte die Möglichkeit ab, zu Prima Pramac zu wechseln und die aktuellste Version der Ducati zu fahren. Die Desmosedici GP23 war 2023 dominant und hätte ihm auch die Chance sichern sollen, um gute Ergebnisse zu kämpfen.
Es fehlte an «Harmonie» mit der Ducati Desmosedici GP23
Doch so war es nie. Abgesehen davon, dass es sich um ein weniger wettbewerbsfähiges Motorrad als die GP24 handelte, gelang es Bezzecchi selten, es zu bändigen – es war eine schwierige Anpassung, die er nie vollständig hinbekommen hat. Die Folge? Ein Jahr voller Höhen und Tiefen und von Ergebnissen, die weit hinter dem zuvor gezeigten Potenzial zurückblieben.
Nach einem schwierigen Start, bei dem er in den ersten drei Rennen nie in den Kampf um die Top fünf eingreifen konnte, schien sich der Kurs mit dem dritten Platz in Spanien zu wenden. Doch das stellte sich als das einzige Podium für den #72 im gesamten Jahr heraus.
Das Ende der Top Ten war der gewohnte Platz für Bezzecchi, und manchmal fiel er sogar aus dieser Zone der Klassifizierung heraus. Er wurde auch konsequent von seinem neuen Teamkollegen – Fabio Di Giannantonio – geschlagen.
Trotzdem konnte «Bezz» die Gelegenheiten nutzen, die sich ihm boten, um einige herausragende Leistungen zu zeigen – hervorzuheben ist der vierte Platz beim GP von Emilia-Romagna. Die Qualifikationen und folglich die Sprint-Rennen waren ebenfalls Probleme für den Fahrer – der samstags nur in sechs von 20 Runden Punkte sammelte.
Nach den Berechnungen belegte er den 12. Platz. Sehr weit entfernt von dem, was von Bezzecchi erwartet wurde, zwei Positionen hinter seinem Kollegen Di Giannantonio und als der schlechteste unter den Ducati-Fahrern. So war es das Abschiedsjahr von VR46, bevor er 2025 zur Aprilia wechselt, um zum ersten Mal Werksfahrer zu werden.
Der starke Punkt
Selbst in einer harten Saison mit wenigen denkwürdigen Leistungen hatte Marco Bezzecchi seine Stärken. Er hörte nie auf, sich um eine bessere Leistung mit der GP23 zu bemühen, und wurde mit einem dritten Platz und drei weiteren Top-Fünf-Platzierungen belohnt – zwei davon zu Hause auf dem Circuit von Misano.
Der schwache Punkt
Seit dem ersten Test hatte Bezzecchi große Schwierigkeiten, mit der GP23 wettbewerbsfähig zu sein. Obwohl er zwischen Anfang und Ende des Jahres erhebliche Unterschiede am Motorrad spürte, reichte das nicht aus, um die Leistung zu verbessern. Er fühlte sich nie wohl und komfortabel auf dem Motorrad, was sich natürlich negativ auf die Ergebnisse auswirkte.
Bester Moment
Der dritte Platz beim GP von Spanien war, ohne jeden Zweifel, der Höhepunkt von Bezzecchis Saison. Es war das einzige Podium in einer Saison, in der er hoffte, viel regelmäßiger im Kampf um diese Positionen zu sein.
Schlechtester Moment
Nach dem GP von Spanien durchlebte Bezzecchi eine der negativsten Ergebnisserien des Jahres: zwei Ausfälle, einen 11. Platz und einen 13. Platz zwischen den GPs von Frankreich und den Niederlanden, einem Zeitraum, der eine seiner Heimrunden umfasste – den GP von Italien in Mugello.
