Die Moto Guzzi V7 Sport stellt einen Meilenstein in der Geschichte der legendären italienischen Marke dar, indem sie klassischen Charakter mit modernen Technologien kombiniert. Im Herzen dieses Modells befindet sich der leistungsstärkste und effizienteste Motor, der je für die V7-Baureihe produziert wurde. Mit einem Hubraum von 853 cc hält dieser 90° V-Motor, luftgekühlt, die ikonische Architektur, die der Ingenieur Giulio Cesare Carcano 1967 geschaffen hat. Mehr als nur ein Motor ist er ein Designstück, das die Zeit überdauert und die Seele von Moto Guzzi verkörpert.
Motor: Tradition und Evolution
Der Motor der V7 Sport erfüllt die neuesten Euro 5+-Standards und bietet eine verbesserte Leistung. Die maximale Leistung ist auf 67,3 PS bei 6.900 U/min gestiegen, während das Drehmoment auf 79 Nm bei 4.400 U/min gewachsen ist, wobei 95% des Drehmoments bereits ab 3.500 U/min verfügbar sind. Diese Steigerung führt zu einer sanfteren und flexibleren Fahrweise, insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, ideal sowohl für den Alltag als auch für sportlicheres Fahren.
Zu den Neuerungen gehört das Ride-by-Wire-System, das den Kabelgasgriff ersetzt und eine präzisere elektronische Steuerung des Motors ermöglicht. Dieses System führt drei Fahrmodi ein: road, für eine ausgewogene Nutzung, rain, für widrige Bedingungen, und sport, speziell entwickelt, um den dynamischen Charakter der V7 Sport zu erkunden.
Die Leistung wird zusätzlich durch technische Verbesserungen verstärkt, wie eine Erhöhung des Luftvolumens um 27 % und ein optimiertes Kühlsystem für die Kolben. Die Abgasanlage wurde angepasst, um eine linearere Drehmomentabgabe zu gewährleisten, während die Einführung eines dritten Lambda-Sensors die Einhaltung der Umweltvorschriften sichert, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Chassis und Komfort: Ein verfeinertes Fahrerlebnis
Die Moto Guzzi ist bekannt für die Exzellenz in der Konstruktion von Chassis, und die V7 Sport bildet da keine Ausnahme. Die Stahlrahmenkonstruktion mit doppeltem Unterzug hält das perfekte Gleichgewicht zwischen Robustheit und Agilität, ergänzt durch eine Ergonomie, die den Komfort für Fahrer aller Größen fördert.
In dieser Sportversion wurde das Chassis mit einer umgekehrten Frontgabel (USD-Gabeln) verbessert, die das Verhalten in Kurven und die Stabilität bei dynamischer Fahrweise erhöht. Auch das Bremssystem erhielt eine signifikante Aktualisierung: Die beiden schwimmend gelagerten 320-mm-Scheiben vorne, kombiniert mit radial montierten Brembo-Monoblock-Sätteln, bieten eine leistungsstarke und konsistente Bremskraft.
Design: Ein modernes Klassik
Die V7 Sport zeichnet sich durch ihre Detailverliebtheit und die Hommage an ihr Erbe aus. Die Aluminium-Scheinwerferhalterungen, die Rückspiegel an den Enden des Lenkers und der schwarze Sitz mit roten Nähten betonen das sportliche und elegante Erscheinungsbild. Die aktualisierten Sechsspeichenräder verleihen einen zeitgemäßen Touch.
Verfügbar in zwei emblematischen Farben – Legnano Grün, das an die erste V7 Sport erinnert, und Grigio Lario in Pastellfinish – ist dieses Motorrad eine Feier des italienischen Stils.
Quelle: Piaggio Gruppe
