Die Stelvio ist mit dem neuen Motor ausgestattet, der gerade in der V100 Mandello eingeführt wurde und weiterentwickelt wurde, ein moderner Motor in Bezug auf Design und Konstruktion, kompakt und leicht.
Es handelt sich um einen Zweizylinder-Motor mit Flüssigkeitskühlung und vier Ventilen pro Zylinder. Das Sechsganggetriebe wurde aktualisiert, um sanfter und flexibler beim Schalten zu sein. Die maximale Leistung beträgt 115 PS bei 8.700 U/min, während das maximale Drehmoment bei 105 Nm bei 6.750 U/min liegt, wobei 82% bereits ab 3.500 U/min verfügbar sind und der Begrenzer bei 9.500 U/min liegt.
Der Rahmen verfügt über eine Struktur aus hochfestem Stahlrohr, verbunden mit 19-Zoll-Speichenrädern vorne und 17-Zoll hinten sowie einer langhubigen Federung, Optionen, die das Fahren auf Reisen komfortabel und das Fahren abseits der Straße und auf Asphalt unterhaltsam machen.
Die Stelvio ist die erste Moto Guzzi, die mit der PFF Rider Assistance-Lösung erhältlich ist. Die Fahrerassistenzplattform basiert auf der von Piaggio Fast Forward entwickelten Radar-Technologie, dem auf Robotik spezialisierten Unternehmen mit Sitz in Boston und gegründet von der Piaggio Group. Diese Geräte spielen eine Schlüsselrolle in der aktiven Sicherheit vorne und bieten das Following Cruise Control (ein fortschrittliches Tempomat-System, das den vorderen Radar verwendet, um die Geschwindigkeit entsprechend der des vorausfahrenden Fahrzeugs anzupassen), das Forward Collision Warning (erkennt mögliche Kollisionen mit Fahrzeugen und Objekten vorne), das Blind Spot Information System (warnt den Fahrer vor Fahrzeugen im toten Winkel der Rückspiegel) und das Lane Change Decision Aid System (erkennt seitlich herannahende Fahrzeuge und schafft eine potenziell gefährliche Situation).
Die elektronische Ausstattung wird durch das Ride by Wire elektronische Gaspedal, die Sechsachsenplattform, die die elektronischen Sicherheitskontrollen wie das ABS Cornering regelt, abgerundet.
Es gibt fünf Fahrmodi: Touring, Rain, Street, Sport und Off-Road, die die Eingriffe der Motorbremse, des ABS, der Traktionskontrolle und der Motor-Map steuern. Im Off-Road-Modus können sowohl das ABS als auch die Traktionskontrolle ausgeschlossen werden.
