Die Moto Guzzi hat in den USA neue Markenrechte für den Namen Stornello beantragt, nachdem ihre vorherige Marke im letzten Jahr abgelaufen ist, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen Pläne hat, den Titel in naher Zukunft in einem neuen Modell wiederzubeleben.
Obwohl viele Unternehmen die Rechte an lange abgelaufenen Modellnamen behalten, für den Fall, dass sie sie wieder nutzen möchten, hat das United States Patent and Trademark Office strengere “use it or lose it” -Anforderungen als viele andere Länder, was den neuen Antrag zu einem stärkeren Hinweis macht, dass der Titel bald wieder auf einem Serienmotorrad erscheinen wird. Der letzte Satz von Markenrechten, den das Mutterunternehmen von Moto Guzzi, Piaggio, in den USA für den Namen Stornello besaß, wurde im November 2015 beantragt – zur gleichen Zeit wie die Einführung des limitierten Modells Moto Guzzi V7 Stornello 2016 – und lief im November 2023 ab.
Das letzte Stornello-Modell auf Basis der V7 war eine Hommage an die Guzzi Stornello 125 Scrambler America von 1965 bis 1968, die seine rot-weiße Lackierung und das hochwertige Auspuffsystem inspirierte, aber der Name Stornello ist älter als das, er geht zurück auf Anfang der 1960er Jahre, als er in einem einzigen 125ccm-Straßenmotorrad eingeführt wurde. Derzeit hat Guzzi mehrere Optionen, wenn es darum geht, den Namen wiederzubeleben.
Eine Möglichkeit ist, dass die nächste Stornello dem Beispiel der letzten folgt. Die V7 ist immer noch Teil des Moto Guzzi Sortiments, obwohl sie in den letzten zehn Jahren stark verbessert wurde, daher wäre es relativ einfach, eine neue Stornello Scrambler auf Basis der V7 zu konzipieren. Alternativ hat die V85 TT – die 2015 nicht zum Guzzi Sortiment gehörte, als die letzte Stornello herauskam – bereits eine gewisse Geländetauglichkeit und könnte leicht in eine retro-stilisierte Maschine umgewandelt werden, um mit der Triumph Scrambler 900 zu konkurrieren.
Eine weitere Möglichkeit ist, dass sich Moto Guzzi nicht von der Stornello Scrambler der 60er Jahre inspirieren lässt, sondern von einer älteren, straßenorientierten Maschine. Zu Beginn dieses Jahres wurden Piaggio-Testfahrer in einem kleinen Prototypen mit einem Zweizylinder-Motor der Aprilia RS 457 gesichtet, der jedoch in einen Rahmen und Stil eingebettet war, die zur Moto Guzzi Palette zu gehören schienen. Eine kleine Einsteiger-Moto Guzzi war genau das, was die originale Stornello war, daher, wenn Guzzi mit einer neuen 450 vorankommt, könnte dies ein passender Name für dieses Modell sein.
