Miguel Oliveira hat weiterhin große Schwierigkeiten auf dem Circuito di Misano. An diesem Samstag qualifizierte sich der Fahrer auf dem 18. Platz für das GP von San Marino und wurde anschließend 16. im Sprint-Rennen.
Der Portugiese von Trackhouse bestätigte, dass er mit verschiedenen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, ohne genau zu wissen, warum diese auftraten: ‘Ein harter Tag, um Aprilia-Fahrer zu sein? Definitiv. Es war eine schwierige Qualifikation, auch ein schwieriges Rennen. Wir wussten schon seit gestern, dass die Dinge etwas komplizierter sein würden. Ich habe nur keine Ahnung, warum wir auf dieser Strecke mit so viel Grip so viele Schwierigkeiten haben. Es scheint in vielerlei Hinsicht nicht logisch zu sein. Aber so ist es nun mal’.
Von Platz 18 auf der Startaufstellung konnte Oliveira zunächst einige Positionen gutmachen, aber ab Kurve 3 änderte sich alles, und bis zum Ende konnte er trotz der Schwierigkeiten etwas Rhythmus zurückgewinnen: ‘Es war ein harter Sprint für mich. Es ist offensichtlich, dass ich nur ein Gefühl für morgen bekommen wollte. Ich hatte einen guten Start. In Kurve 3 hatte Pol Espargaró einen Moment, ich blieb außen und das halbe Feld überholte mich auf dem Weg zu Kurve 4. Ich hatte nicht viele Fahrer hinter mir, als ich anfing, und hatte noch weniger, als ich auf die Innengerade kam. Ich war am Ende, aber dann konnte ich ein bisschen Rhythmus zurückgewinnen und das war’s, ich habe einfach meinen Sprint beendet. Es war sehr schwierig, das Rennen zu beenden’.
Auf die Frage, was konkret die größten Schwierigkeiten sind, die er empfindet, erklärte #88: ‘Das Hauptproblem ist immer noch der Kurveneingang. Wir sind nicht in der Lage, die richtige Menge an Kontakt am Hinterrad zu bekommen, es ist ein bisschen komplizierter, wenn man schnell einfahren und die Maschine im letzten Moment wirklich anhalten möchte. Es scheint, als würden wir am Ein- und Ausgang zu sehr rutschen, wir erreichen nicht die richtige Kurvengeschwindigkeit und nutzen nicht wirklich aus, was die Maschine zu bieten hat, nämlich Wendigkeit und Geschwindigkeit in den Kurven. Deshalb müssen wir verstehen, was wir tun können. Das Problem ist, dass wir vier unterschiedliche Richtungen eingeschlagen haben und es nichts zu finden gab. Wir werden morgen sehen’.
Die Leistung in den Kurven ist momentan die größte Schwierigkeit für Oliveira, der hofft, ein anderes Szenario im Hauptrennen zu haben: ‘Für mich hatte ich weniger Schwierigkeiten beim Herausfahren – oder in der Kurve, sagen wir, beim Rollen durch die Kurve. Aber der Eingang ist sicherlich nicht richtig, wir müssen das korrigieren. Wir werden morgen sehen, das Gleichgewicht der Haftung wird sich ändern, wir haben den [Reifen] mittleren Hinterreifen, wir haben etwas weniger Haftung beim Einfahren. Ich möchte die Maschine für morgen nicht revolutionieren, also hoffen wir, dass die Bedingungen uns auch entgegenkommen’.
