Miguel Oliveira belegt den 19. Platz im Training zum Spanien-GP nach einem Sturz und muss durch die Q1 gehen.

Miguel Oliveira beendete das Training für den MotoGP Grand Prix von Spanien in Jerez auf dem 19. Platz. Es war keine einfache Session für den Fahrer des Trackhouse Racing Teams, der sogar gestürzt ist und nicht in der Lage war, sich direkt für die zweite Phase der Qualifikation zu qualifizieren.

Obwohl er mit seiner ersten gezeiteten Runde zeitweise auf dem neunten Platz lag, konnte der Portugiese sich in seinem zweiten Versuch nicht verbessern und fiel aus den Top 15 heraus. Als er sich verbesserte und eine Zeit von 1m37s erreichte, wurde er 11. In der Tabelle. Obwohl er noch eine schnellere Zeit fuhr, lag Oliveira nach sechs gezeiteten Runden auf dem 12. Platz, als er zurück in die Boxengasse kam.

Die zweite Serie von Runden des #88 begann mit weniger als 40 Minuten auf der Uhr, als er auf den 14. Platz zurückfiel… eine Position, die er beibehielt, als er seine Zeit zum ersten Mal in diesem Ausflug auf die Strecke verbesserte. Etwa 25 Minuten vor der Zielflagge stürzte Oliveira in Kurve 13, als er auf dem 15. Platz lag.

Viele ähnliche Stürze in T13 😱

Ein paar Sekunden zum Sammeln für Miguel Oliveira, bevor er SCHNELL zurück zur Box eilt 🏃#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/kWX76TTHfj

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 26, 2024

Die Rückkehr von Oliveira auf die Strecke erfolgte etwa eine Viertelstunde vor Ende. Als er sich verbesserte, stieg er auf den 14. Platz. Doch als er dann zurück in die Boxen kam, war er bereits 17. Trotz einer Verbesserung seiner Zeit bei diesem letzten Ausflug auf die Strecke konnte der Fahrer aus Almada nicht über den 19. Platz hinauskommen und muss daher die erste Qualifikationsrunde durchlaufen.

Ausfahrt 1: Neuer Medium-Reifen vorne und neuer Medium-Reifen hinten
Runde 1: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 2: 1m38,849s
Runde 3: 1m42,690s
Runde 4: 1m37,852s
Runde 5: 1m39,837s
Runde 6: 1m37,996s
Runde 7: 1m37,699s
Runde 8: Einfahrt in die Boxen

Ausfahrt 2: Gebrauchter Medium-Reifen vorne und neuer Soft-Reifen hinten
Runde 9: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 10: 1m39,470s
Runde 11: 1m37,726s
Runde 12: 1m37,624s
Runde 13:
Runde 14: 1m38,215s
Runde 15: 1m40,201s
Runde 16: Sturz

Ausfahrt 3: Neuer Medium-Reifen vorne und neuer Soft-Reifen hinten
Runde 17: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 18: 1m38,194s
Runde 19: 1m37,522s
Runde 20: Einfahrt in die Boxen

Ausfahrt 4: Gebrauchter Medium-Reifen vorne und neuer Soft-Reifen hinten
Runde 21: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 22: 1m38,302s
Runde 23: 1m37,342s
Runde 24: 1m38,527s (Ende der Session)