Erstes Rennen des Jahres und Miguel Oliveira endete mit einer minimalen Verbesserung… aber einer Verbesserung. Der Portugiese belegte den 13. Platz im Sprintrennen in Losail, wobei das Überholmanöver erst am Ende der 10. Runde stattfand.
Der Portugiese verpasste die Q2 nur knapp und in der Q1 gelang ihm erneut knapp nicht die Qualifikation, aber in den Rennen hat er bereits mehrmals bewiesen, dass er andere Argumente haben kann und genau das könnte heute in einem Sprintrennen passieren, bei dem er von der fünften Startreihe, auf dem 14. Platz, zwischen Johann Zarco und Marco Bezzecchi starten wird.
In der ersten Runde nach zwei Sektoren lag Oliveira auf dem 16. Platz und beendete die erste von 11 Runden auch auf dieser Position. Vor ihm war Joan Mir und hinter ihm sein Teamkollege Raúl Fernández.
Im zweiten Sektor der zweiten Runde schlug der Portugiese Mir und hatte jetzt Fabio Quartararo vor sich, nur etwas mehr als 1 Sekunde entfernt. Marco Bezzecchi wäre der neue Fahrer vor der #88, nachdem er einige Positionen verloren hatte, aber Oliveira würde kurz darauf um eine Position befördert und kehrte nach dem spektakulären Sturz von Fabio Di Giannantonio zur Startposition zurück.
Acht Runden vor Schluss lag Bezzecchi 0,506 Sekunden zurück und Fernández blieb dahinter, 0,558 Sekunden zurück. Nach vier absolvierten Runden war Oliveira näher an Bezzecchi dran, 0,365 Sekunden zurück, und auch Fernández kam näher, 0,256 Sekunden zurück.
Im vierten Sektor der sechsten Runde bestätigte Fernández das Überholmanöver und Oliveira fiel somit auf den 15. Platz zurück, aber gleich zu Beginn der nächsten Runde gab der Portugiese das Manöver an seinen Kollegen zurück und kehrte auf den 14. Platz zurück.
So stand der Portugiese vier Runden vor Schluss in der Wertung:
Bezzecchi rückte immer näher, 0,161 Sekunden zurück, und das Tempo des Portugiesen war konstant und schneller als der Fahrer vor ihm und derjenige, der ihn in diesem Moment verfolgte. Fernández war weiter entfernt (0,8 Sekunden) und Bezzecchi 0,140 Sekunden).
Zwei Runden vor Schluss überholte Bezzecchi Johann Zarco und der Franzose war der neue direktere Gegner des Portugiesen, der die #5, jetzt an der Spitze einer Honda RC213V der LCR, 0,142 Sekunden zurückblickte
Das Überholmanöver von Oliveira gegen Zarco wurde kurz darauf im vierten Sektor der zehnten Runde bestätigt.
Das Rennen endete kurz darauf, als Oliveira sich in 13. Position von der Sprint verabschiedete, ein besserer Platz im Vergleich zum Start im Rennen.
