Nachdem er über die Verbesserung gesprochen hat, die KTM in diesem Jahr im MotoGP gemacht hat, insbesondere im letzten Drittel der Meisterschaft, glaubt Brad Binder, dass das „Geheimnis“ für diesen qualitativen Sprung auf die erhöhte Traktion des Hinterrads seiner RC16 zurückzuführen ist, aber er kann dafür nicht die Hand ins Feuer legen.
Wenn etwas mit dem Hinterrad des Motorrads in Bezug auf Leistungssteigerung und bessere Leistungen zu tun hat, stellte Binder klar: ‘Um ehrlich zu sein, ist es sehr schwierig zu sagen, aber ich nehme an, dass ja, wir alle denken, dass es mehr Grip gibt, definitiv hat es das.’
Dennoch behauptet der Fahrer dies nicht mit voller Überzeugung, einfach weil es nie einen ordentlichen Test gegeben hat, um dies zu bestätigen: ‘[Der Reifen] hat mehr Grip und das Problem ist, dass niemand eine Analyse zwischen den beiden gemacht hat, und deshalb kannst du nicht einfach sagen: „Hey, das ist es“, du kannst nicht die Hand ins Feuer legen und es behaupten.’
Und er fügte mit Humor hinzu: ‘Von einem Jahr zum anderen drehst du dich und bist sehr eingerostet, und alles gibt dir das Gefühl, dass es anders ist.’
