In seiner vierten Teilnahme am Dakar wird Mason Klein in diesem Jahr zum zweiten Mal in Folge Werksfahrer von Kove – er ist die große Hoffnung des chinesischen Herstellers, der sich im Offroad-Bereich etablieren möchte.
Der 23-jährige Amerikaner hat einen neunten Platz als bestes Ergebnis, nachdem er die letzten beiden Ausgaben des Dakar abgebrochen hat. Auf der offiziellen Website des Rennens erklärte Klein:
– Das Motorrad für das Rallye zu nehmen, wird viel einfacher sein als im letzten Jahr! Mit dem spanischen Team zu arbeiten, war das Wichtigste, sie haben viel harte Arbeit geleistet, um mir bei der gesamten Entwicklung des Motorrads und beim Testen des Motors zu helfen. Das gibt mir viel Vertrauen. Es ist das beste Motorrad, das ich je gefahren bin, also bin ich sehr begeistert davon. Es hat einen völlig anderen Motor, einen anderen Rahmen, alles. Es ist wieder mein Motorrad und es wird richtig für den Dakar gebaut. Es gibt noch kleine Dinge, die wir versuchen zu verstehen, aber die Basis ist sehr gut.
Im Laufe des letzten Jahres nahm Klein auch an der brasilianischen Meisterschaft im Offroad-Rennsport teil und betrachtet dies als wertvolle Erfahrung: ‘2024 werde ich mit Honda in Brasilien antreten. Ich habe die Meisterschaft dort gemacht und bin Zweiter geworden. Es war sehr hart für mich, weil es ein ganz anderer Sport ist. Die Art des Rennens und das Terrain sind dort sehr unterschiedlich, es ist wie in Spanien. Ich wollte mein Fahren unter allen Bedingungen verbessern. Ich wollte mich bei der Wahl der Linie und beim Driften verbessern, und ich würde sagen, dass ich jetzt noch besser in der Navigation bin’.
Obwohl ich unter bestimmten Umständen mit einem Top Ten zufrieden sein kann, glaubt #98, dass er ein siegfähiges Motorrad in den Händen hält: ‘Ich bin aufgeregt. Ich möchte einfach jeden Tag beim Dakar 2025 fahren und schnell fahren. Wenn ich es ruhig angehen müsste, würde ich sagen, dass ich mit einem Top Ten zufrieden wäre. Aber um ehrlich zu sein, wenn ich nicht dort bin, um um einen Podiumsplatz zu kämpfen, werde ich sehr verärgert sein. Dieses Motorrad hat das Potenzial zu gewinnen. Um zu gewinnen, braucht man auch etwas Glück, das verstehe ich jetzt. Wenn es nicht in diesem Jahr ist, dann wird es im nächsten Jahr das Motorrad sein, mit dem ich antrete. Ich habe eine Werks-KTM gefahren, also weiß ich, wie ein Top-Motorrad sein sollte, und ich sehe die vielen Fortschritte von Kove’.
