Das neue MotoGP-Konzessionssystem bietet allen Herstellern, außer Ducati, größere Möglichkeiten, das Motorrad zu testen und weiterzuentwickeln – insbesondere Honda und Yamaha, die in den letzten Jahren die schlechtesten Ergebnisse erzielt haben.
Marco Bezzecchi wird eine Ducati Desmosedici GP23 des Pertamina Enduro VR46 Racing Teams fahren. Der Italiener ist jedoch nicht besorgt über den Einfluss der Konzessionen auf die Leistung des Motorrads und des Teams, aber er fürchtet auch nicht die Vorteile, die andere Hersteller haben werden:
– Für die Leistung meines Teams glaube ich nicht. Sicherlich für Honda und Yamaha, weil sie das Motorrad mehr testen können, die Möglichkeit haben, mehr Tests durchzuführen und es wird definitiv ein Vorteil für sie sein. Aber im Moment möchte ich an mich selbst und mein Team denken, und Ducati arbeitet sehr gut. Also habe ich keine Angst davor.
