Die drei Testtage der MotoGP in Sepang ermöglichten es Marc Márquez, sich weiterhin an die Ducati Desmosedici GP23 anzupassen. Der spanische Fahrer von Gresini spürt, dass er sich allmählich verbessert hat, aber er hat noch keine ideale Fahrweise, insbesondere um schnelle Qualifying-Runden zu fahren.
Der sechsmalige Champion der Königsklasse sprach über die Entwicklung während der drei Testtage, wobei der Schwerpunkt auf Verbesserungen in schnellen Runden lag: ‘Insgesamt war der Fortschritt im Test positiv, das ist also das Wichtigste. Der erste Tag war schwierig, am zweiten Tag habe ich viele Runden gearbeitet und war dann näher am Rhythmus, aber weit weg von der Bestzeit. Und gestern habe ich fast eine Stunde im Bett verbracht und heute Morgen um 7 Uhr aufgestanden und noch eine Stunde Bestzeitenjagd gemacht. Die Bestzeitenjagd heute war besser, weil sie einen völlig anderen Fahrstil erfordert als bei Honda. Also haben wir einige Dinge am Motorrad angepasst, ich habe auch einige Dinge an meinem Fahrstil angepasst, das Team hat mich auch besser verstanden und die Bestzeitenjagd war besser. Ich war immer noch eine halbe Sekunde von den Spitzenfahrern entfernt, aber sie sind sehr schnell in der Bestzeitenjagd. Im Rennrhythmus sind wir näher dran. Aber zum Beispiel war ich in einigen Kurven in der Sprintrennsimulation schneller als in meiner Bestzeitenjagd. Das ist auch positiv’.
Laut Márquez gibt es einen bestimmten Punkt, der Honda von Ducati in der Bestzeitenjagd unterscheidet: ‘Bei Honda gehst du mit hoher Geschwindigkeit in die Kurve und das ist der Hauptunterschied. Mit diesem Motorrad musst du auf einige Dinge achten, um Bestzeiten zu fahren. Ich habe auch besser verstanden, wie ich das Motorrad besser einstellen kann, und die Techniker haben besser verstanden, wie sie die Elektronik für meinen Fahrstil einstellen können. Denn zum Beispiel die Motorbremse, das Drehmoment, die Leistungsentfaltung, natürlich kannst du mit einer Basis starten, aber jeder Fahrer hat seinen eigenen Stil. Und das war auch ein guter Schritt’.
Gefragt, ob er in dieser Saison eine instinktivere Fahrweise für die Ducati habe, antwortete #93: ‘Ich hoffe es, aber das dauert. Zum Beispiel, als Jorge [Lorenzo] zur Ducati kam, schien es am Anfang, als ob alle sagten: “Er wird sich nicht anpassen können, er ist zu weit weg”. Und dann begann er, Rennen in der Mitte der Saison zu gewinnen. Man weiß es nicht. Mein Bruder hat letztes Jahr nicht so gut angefangen und war am Ende der Saison schnell. Mal sehen, ob ich es schaffe, das Top-Niveau zu erreichen. Natürlich ist das Niveau da, aber es reicht nicht aus. Um schneller zu sein, musst du auf der Strecke sein und tun, was ich in diesen drei Tagen getan habe: fahren, fahren, fahren. Eines der Probleme, die ich an einem Rennwochenende haben könnte, ist, dass ich mit der Honda nach zwei Ausfahrten bereits auf Rundenzeiten war. Hier hat es in diesen drei Tagen sehr lange gedauert, gute Rundenzeiten zu erreichen. Bei einem Test ist es möglich, aber nicht an einem GP-Wochenende. Deshalb muss ich jetzt verstehen, wie ich schneller gute Rundenzeiten erreichen kann’.
