Marc Márquez kam in diesem Jahr zu Gresini in der MotoGP, war aber bis 2023 ein Jahrzehnt lang bei Repsol Honda. Als das LCR das Satellitenteam des japanischen Herstellers ist, konnte Lucio Cecchinello die Karriere des Spaniers aus nächster Nähe verfolgen.
Der Besitzer von LCR sprach über die Verpflichtung von Márquez, die letzte Woche von Ducati angekündigt wurde, und betrachtete sie als eine schwierige Entscheidung, möglicherweise aus marketingtechnischen Gründen:
– Selbst ich wäre stark unter Druck geraten, einen jungen Fahrer, einen erfahreneren und achtmaligen Weltmeister auszuwählen. Ich denke, Ducati hat auch eine Entscheidung getroffen, die von Marketingrichtlinien diktiert wurde, und die Beliebtheit von Márquez ist für Ducati ein wichtiger Vermögenswert im Gegensatz zu Martín. Ich glaube, dass Claudio Domenicali ein Wort dazu hatte.
In Bezug auf Márquez als Fahrer kommentierte Cecchinello gegenüber der Website GPOne.com: ‘Marc hat als Fahrer noch fünf Zehntelsekunden, eine halbe Sekunde gehört ihm. Wir haben seine Daten jahrelang bei Honda analysiert, und die Art und Weise, wie er das Motorrad in die Kurve wirft, ist einzigartig. Er „missbraucht“ das Motorrad und gewinnt Geschwindigkeit beim Einlenken in die Kurve’.
