Auch wenn er erwähnt hat, dass Honda in einigen Aspekten hinter Ducati liegt, glaubt Luca Marini, dass es noch viel Raum für Verbesserungen gibt und dass es vor allem wichtig ist, das Marken-DNA zu respektieren.
Obwohl er einige Aspekte genannt hat, in denen Ducati der Honda überlegen ist, glaubt der Italiener, dass es trotz der Überlegenheit des italienischen Herstellers wichtig ist, sich treu zu bleiben: „Ich glaube, dass das nicht der richtige Weg ist. Das DNA jeder Maschine sollte gleich sein und sie sollten ihre Stärken nutzen. Ich denke, Honda hat einige Stärken und wir müssen daran arbeiten und die Maschine nicht wie eine Ducati entwickeln, weil das nicht der richtige Weg ist. Es gibt viele Stärken bei Honda.“
Er fuhr fort und erklärte, in welchen Bereichen er größere Verbesserungen festgestellt hat: „Ich habe mich an diesem letzten Tag besser gefühlt. Am zweiten Tag bin ich mehrere Runden gefahren und an diesem dritten Tag war ich natürlich schneller, aber alle waren schneller, weil die Strecke besser war, und daher war der Unterschied zwischen mir und ihnen mit gebrauchten Reifen etwas geringer und ich bin glücklich. Wir haben die Kurvenausfahrt verbessert, wie die Maschine beschleunigt und das war sehr positiv und hat mir sehr geholfen, aber im letzten Teil des Eintritts haben wir noch viel Raum für Verbesserungen.“
Dann sprach er über die wachsende Harmonie zwischen Reifen und der Aerodynamik der Motorräder:
– Jedes Jahr ist es dasselbe, die Strecke bleibt immer gleich. Am Ende der drei Testtage ist die Strecke immer fantastisch. Die Frage ist, dass die Reifen immer besser werden, konsistenter werden, und du setzt zwei verschiedene Reifen auf das Hinterrad und spürst, dass beide viel Potenzial haben und das hilft natürlich, bessere Zeiten zu erzielen. Die Aerodynamik des Motorrads verbessert sich sehr, du hast viel Traktion und eine bessere Aerodynamik. In Zukunft brauchen wir einen härteren Reifen, denn wie er jetzt ist, reicht er nicht aus.
