Die LiveWire, die Elektromobilitätsdivision von Harley-Davidson, steht kurz davor, eine zweite Version der S2 Del Mar vorzustellen, dem bereits in einigen europäischen Ländern erhältlichen Elektromotorrad, das derzeit das Einstiegsmodell in Bezug auf Kosten und Zugänglichkeit der LiveWire-Reihe ist.
Dies wurde durch einige Unterlagen zur Zulassung und zum Besitzerhandbuch des klassischen 2024er-Modells bestätigt, die von den amerikanischen Kollegen von Motorcycle.com entdeckt wurden. Während die uns bekannte S2 Del Mar tatsächlich als S2DM gekennzeichnet ist, taucht nun in den Zulassungsdokumenten die Bezeichnung S2MH auf, was darauf hindeutet, dass die LiveWire im Jahr 2023 den Namen Mulholland in einigen europäischen und amerikanischen Märkten registriert hat, ein Zeichen dafür, dass die Verwendung des Namens für ein zukünftiges Elektromotorrad sehr wahrscheinlich ist.
Zweifel an der Existenz der S2 Mulholland würden durch einige Daten zum Gewicht und zur Sitzhöhe geklärt, die spezifisch für die S2MH sind und auf ein Motorrad hinweisen, das drei Kilogramm leichter ist als die Del Mar (195 kg), einen niedrigeren Sitz (810 vs. 825 mm) und einen um 15 mm längeren Radstand von 1.468 mm hat. Die Arrow-Plattform, auf der die Del Mar entstanden ist, scheint daher eine zweite Linie zu haben, auch wenn das Vorhandensein der Abkürzung “S2” eher auf eine andere Konfiguration als auf ein völlig anderes Modell hindeutet: Es wird bereits seit einigen Jahren über die Modelle S3 und S4 spekuliert, die wir hoffentlich – zumindest als Gerücht – im Jahr 2024 sehen werden.
In Bezug auf Motor und Reichweite sollte sich jedoch nicht viel ändern: Die Arrow-Plattform nutzt den Batteriesatz als Spannungselement des Rahmens, und der Motor liefert 84 PS Spitzenleistung und eine Nennleistung von 40 PS mit einem maximalen Drehmoment von 263 Nm für eine Höchstgeschwindigkeit von über 160 km/h. Aufgrund der modularen Struktur erwarten wir jedoch bestätigte Nachrichten von LiveWire, um Angaben, Preise und Ankunftszeiten sowohl für die Mulholland als auch für die anderen Motorräder der amerikanischen Marke zu machen.
