Die MotoGP-Saison 2025 rückt näher, und bei KTM ist der Ansatz zur Entwicklung des Motorrads, um endlich um die Titel zu kämpfen, ein fortlaufender Prozess ohne Revolutionen. Der Hersteller wird in diesem Jahr zwei neue Fahrer haben, mit Enea Bastianini und Maverick Viñales im Satellitenteam Tech3. Pedro Acosta wird sich Brad Binder im Werksteam anschließen.
Wolfgang Felber, Leiter der Entwicklung, erklärte gegenüber der Webseite SPEEDWEEK.com: ‘Wir sprechen eindeutig über ein evolutionäres Modell für 2025. Ein radikaler neuer Ansatz war ausgeschlossen. Wir hatten unseren Shakedown bereits bei den letzten Tests 2024. Die Version 2025 hat wie erwartet funktioniert, und die Basis wurde festgelegt. Der Plan ist jetzt, alle Motorräder gemäß den neuen Teilen zu bauen’.
Das gesagt, sind laut Felber die KTM-Motorräder nicht genau gleich, vor allem aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen jedes der vier Fahrer:
– Es gibt Unterschiede in der Ergonomie, die für jeden Fahrer unterschiedlich ist, ebenso wie in den Lösungen zur Bedienung der Hinterradbremse. Wir können auch einige bestehende Teile mit wenigen Kilometern beibehalten. Es macht keinen Sinn, einen Lenker wegzuwerfen, der nur wenige Kilometer gefahren wurde.
