Die KTM Freeride E wurde 2014 vom Hersteller aus Mattighofen eingeführt, zunächst in den Versionen für Motocross und Enduro und später für den Straßenverkehr homologiert – sie ist besonders gut für den Stadtverkehr geeignet. Jetzt wird sie für 2025 aktualisiert, während sie ihr zehnjähriges Bestehen feiert.
Es handelt sich um umweltfreundliche Elektromotorräder, die zudem wenig Wartung erfordern. Die neue Freeride E ist auch für diejenigen geeignet, die Trial-Eigenschaften suchen, ohne die üblichen Einschränkungen dieser Art von Motorrädern – die keinen traditionellen Sitz haben, viel Lärm erzeugen und kurze Übersetzungsverhältnisse besitzen.
Der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 19,2 kW und ein Drehmoment von 37 Nm, was eine Geschwindigkeit von über 95 km/h ermöglicht. Die Geometrie wurde überarbeitet und der Radstand vergrößert, was Stabilität und Komfort bietet. Der Rahmen besteht aus Stahl, und der Unterrahmen ist aus glasfaserverstärktem Nylon. Das Gewicht liegt unter 112 kg.
Die Batterie ist eine Lithium-Ionen-Batterie und wiegt 29 kg. Sie wurde intensiven Tests unter extremen Bedingungen unterzogen und hat eine Kapazität von 5,5 kWh (1,5 kWh mehr als die vorherige Version), was eine längere Fahrzeit oder -distanz von 20 Prozent ermöglicht. Sie kann mehr als 1.000 Ladezyklen überstehen, bevor sie an Effektivität verliert, und kann in acht Stunden mit dem mitgelieferten 660-W-Ladegerät vollständig aufgeladen werden. Zwischen 20 und 80 Prozent dauert es vier bis fünf Stunden.
Die neueste Generation der WP-Fahrwerke ist in diesem Motorrad enthalten – die 43 Millimeter XACT-Gabel vorne und das neue XPLOR PDS-System mit Stoßdämpfer hinten. Die aus Aluminium gefertigten Felgen messen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Bremsen werden von Braketec-Scheiben übernommen.
Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi (Eco, Normal und Sport) sowie drei Energie-Rückgewinnungseinstellungen (Off, Mid und High) wählen, um die Reichweite zu flexibilisieren. Orange dominiert das visuelle Erscheinungsbild des neuen Freeride E.
