Kove präsentiert zwei neue Modelle auf der EICMA 2024 – die am Dienstag in Mailand begonnen hat. Die 450 Rally EX und die 800X Rally kommen kurz vor den anspruchsvollsten Offroad-Rennen auf den Markt.
Kove 450 Rally EX
Die Kove 450 Rally EX ist die wettbewerbsfähige Version der 450 Rally und zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht, ihre Stärke und Leistung aus. Sie verfügt über einen Einzylinder-Motor und ihre Konstruktion verwendet ultraleichte Materialien und modernste Technologien.
Der 449 Kubikzentimeter große Motor liefert 47,7 kW Leistung (64 PS) und 50 Nm Drehmoment und erreicht eine Geschwindigkeit von 180 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 34 Litern.
Der Rahmen ist aus Stahlrohren gefertigt. Das Federungssystem besteht aus einer USD-Gabel vorne und einem progressiv angeschlossenen Monoshock hinten, beide vollständig einstellbar. Die Bremsen haben eine schwimmende Scheibe und eine Zweikolben-Bremse vorne; und eine Scheibe mit einer Einkolben-Bremse hinten. Der Auspuff stammt von Akrapovic, und an Bord gibt es ein LCD-Display.
Dies ist ein Motorrad, das nicht nur für professionelle Fahrer, sondern auch für Rallye-Enthusiasten ausgelegt ist. Im Januar wird die 450 Rally EX mit dem offiziellen Team von Kove und Kove Italia, das von Pelpi International geleitet wird, am Dakar teilnehmen – die Fahrer werden Cesare Zacchetti und Ottavio Missoni sein.
Kove 800X Rally
Was die Kove 800X Rally betrifft, so ist sie bereits bei den Händlern in Italien erhältlich. Sie verfügt über einen Zweizylinder-Motor und einen robusten Rahmen, der ideal für lange Strecken in unebenem Gelände ist.
Der Motor hat ein Hubraum von 799 cc und ist mit einem Sechsgang-Getriebe verbunden. Er leistet 71 kW (95,2 PS) und hat ein Drehmoment von 80 Nm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 19 Litern Kraftstoff.
Es gibt einen Stahlrahmen im Diamanttyp mit einem geschraubten Aluminium-Hinterrahmen. Die Yu-An USD-Gabel vorne und der Yu-An Monoshock hinten sind verstellbar. Es gibt eine Bremsscheibe mit einer Zweikolben-Bremssattel vorne und eine Scheibe mit einem Kolben hinten, mit abschaltbarem ABS.
Leicht, mit Spitzenleistung und einfach zu fahren, wird das Motorrad im Januar an der Africa Eco Race mit Kove Italia, das von Pelpi International geleitet wird, teilnehmen – der Fahrer wird der europäische Motorally-Meister Matteo Bottino sein.
