Die Kove wird beim Africa Eco Race vertreten sein, mit Modellen, die der normale Kunde erwerben kann – genauer gesagt die 450 Rally und die 800X Rally, die in den Händen von Fahrern wie Filppo Pietri, Matteo Bottino (800X) und Stéphane Stragliati sein wird.
Wie es sich gehört, sind die Motorräder für den Wettbewerb angepasst. Die 450 Rally hat bereits Erfahrung beim Dakar und anderen großen Offroad-Rennen und wird ebenfalls in den afrikanischen Terrain eingesetzt.
Der Motor ist ein Einzylinder mit 449 Kubikzentimetern, der 38 kW Leistung und 40 Nm Drehmoment abgibt, während der Rahmen aus doppelten Trägern besteht. Die Gabel vorne und der Stoßdämpfer hinten sind vollständig einstellbar.
In Bezug auf die Bremsen gibt es eine schwimmende Scheibe und eine Zweikolben-Bremssattel vorne sowie eine Scheibe und einen Einkolben-Bremssattel hinten. Die 450 Rally besteht aus vielen leichten Materialien wie Kohlefaser oder Magnesium und wiegt nur 145 kg. Die Felgen haben unterschiedliche Maße (21 Zoll vorne, 18 Zoll hinten). An Bord ist das Instrumentenpanel TFT.
Was die Kove 800X Rally betrifft, die vom Dakar inspiriert ist, präsentiert sie sich als ‚die ultimative Waffe für Offroad‘. Sie hat einen Zweizylinder-Motor mit 799 ccm Hubraum, mit 71 kW Leistung und 80 Nm Drehmoment.
Der Rahmen ist ein doppelter Träger in Diamantform, mit einer umkehrbaren Gabel, die in Vorspannung und Dämpfung einstellbar ist, sowie einem hinteren Stoßdämpfer, der ebenfalls in Vorspannung und Dämpfung einstellbar ist.
Die Bremsung wird durch zwei Scheiben und eine schwimmende Bremssattel mit zwei Kolben vorne gewährleistet, während hinten eine Scheibe und ein schwimmender Bremssattel mit einem Kolben vorhanden sind. Die vordere Felge hat einen Durchmesser von 21 Zoll und die hintere 18 Zoll. Das Armaturenbrett ist TFT.
