Die Kawasaki ZX-6R von 2025 wird vom Hersteller homologiert, um im Supersport-Weltmeisterschaft zu konkurrieren – was die Serienmaschine, die der Öffentlichkeit zur Verfügung steht, präziser widerspiegelt.
Der Homologationsprozess ist im Gange, mit den technischen Details, die den Behörden übermittelt wurden, sowie der Bereitstellung der Serienmotorräder, um Leistungs- und Kraftüberprüfungen durchzuführen.
Der Motor hat ein Hubraum von 636 Kubikzentimetern, ein Anstieg im Vergleich zu den aktuellen 599 cc, was dazu führen wird, dass die wettbewerbsfähige ZX-6R näher am Produktionsmodell ist. Die Leistung und das Drehmoment werden ebenfalls steigen.
Mit diesem Update möchte Kawasaki die Wettbewerbsfähigkeit der Ninja im Mittelklasse-Segment sicherstellen. Steve Guttridge, Rennplanungsmanager bei Kawasaki Motors Europe, sagte:
– Wir sehen dies als einen logischen Prozess, um nicht nur eine wettbewerbsfähige Maschine auf der Strecke für unser offizielles Team, Puccetti Kawasaki Racing, für ihren Angriff auf die WorldSSP 2025 bereitzustellen, sondern auch die Präsenz im Paddock der WorldSSBK mit den Maschinen, die in den Händlern ausgestellt werden, für eine neue Verkaufsperiode abzustimmen. Sobald die Homologation bestätigt ist, können wir uns auf die endgültige Entwicklung und Genehmigung aller aktualisierten Teile innerhalb eines begleitenden Wettbewerbs-Kit-Teile-Programms konzentrieren, sowie andere Kawasaki-Teams, die ebenfalls in mit der FIM-Homologation übereinstimmenden Meisterschaften konkurrieren, informieren und aktualisieren.
