Es war ein glücklicher und zuversichtlicher Johann Zarco, den wir nach dem Shakedown und den Tests in Sepang gesehen haben. Der neue Fahrer des LCR Honda Teams ist der Meinung, dass Honda in der Lage ist, an der Spitze zu kämpfen. Der Franzose war müde von all der Arbeit, die in den letzten Tagen geleistet wurde – seit dem Shakedown – aber er sah eine große Verbesserung und betonte, dass sich das Verhalten des Motorrads in den langen Rennen noch verbessern muss.
Nach dem dritten Tag offizieller Tests mit allen (Haupt-)Fahrern auf der Strecke sagte die Nummer 5, dass er trotz körperlicher Einschränkungen seine beste Arbeit geleistet habe: “Ich war etwas müde und wir mussten immer noch an einigen Dingen mit Honda arbeiten. Der Plan war, einige Dinge auszuprobieren, zu bestätigen und uns auf die Tests in Katar vorzubereiten, daher konnte ich in der ersten Stunde nicht viele neue Reifen genießen, als die Strecke gute Temperaturen hatte. Aber ich habe zumindest meine Arbeit so gut wie möglich gemacht und die gewünschten Informationen erhalten. Ich war etwas müde.”
Dennoch lief seine Arbeit gut, und Zarco betrachtet es sogar als großen Fortschritt in Bezug auf die Leistung … in einer Runde: “Die Verbesserungen, die ich während dieser fünf Tage an der Bremse vorgenommen habe … Ich hatte etwas Spannung im linken Arm, daher konnte ich nicht viele schnelle Runden drehen, aber ich habe zumindest versucht, qualitativ hochwertige Arbeit zu leisten, und ich bin sehr zufrieden damit, wie das Motorrad reagiert. Ich fühle, dass ich als Fahrer diesen Fortschritt machen kann, den ich noch brauche, und ich glaube, dass wir, wenn wir den richtigen Fortschritt machen, auch mit dem Motorrad an der Spitze kämpfen können. Ich glaube, das ist möglich.” fuhr er fort, ohne dabei einige bestehende Probleme zu vergessen:
– Natürlich kann das Motorrad jetzt im Zeitfahren sehr gut sein, vielleicht ist der Schwachpunkt, wenn wir viele Runden hintereinander fahren müssen: Der Hinterreifen hat große Schwierigkeiten und das kann Probleme im Rennen verursachen, aber die Fähigkeit, schnelle Runden mit einem neuen Reifen zu fahren, ist etwas, das Honda zuvor nicht hatte, und sie haben das Motorrad darauf vorbereitet und das ist ein wichtiger Punkt, den sie gelöst haben. Wir werden sehen, wie sie den nächsten Punkt lösen werden. Es ist eine andere Strecke in Katar und mit einer anderen Streckenführung wird es interessant sein zu sehen, wie sich das Motorrad dort verhält.
