Das Format des Red Bull Rings war für viele Fahrer eine echte Kopfschmerzen, und Johann Zarco war keine Ausnahme, da der Franzose auch Probleme mit der Funktionsweise seines Vorderrads und der Bremsen hatte. Er glaubt, dass es wichtig ist, das ‘Motorbremsen’ zu verbessern, und befürchtet, dass dieselben Probleme auf anderen Strecken auftreten könnten.
Der LCR Honda-Fahrer beendete das Rennen am Sonntag mit der 21. schnellsten Zeit und erklärte einen Teil der Probleme, die er hatte: ‘Es ist sehr schwierig. Vielleicht müssen wir mehr an der Bremsung mit dem Motor arbeiten, denn wenn du das schaffst, ist das Motorrad manchmal stabiler als beim Bremsen mit der Hinterradbremse. Bei sehr hoher Temperatur hatten wir in Spielberg anscheinend 120ºC auf dem Vorderreifen, und es scheint, als ob das Motorrad nicht mehr bremsen möchte, und das ist ein sehr eigenartiges Gefühl’.
Das Problem, das er hatte, könnte jedoch nicht auf die österreichische Strecke beschränkt bleiben, da es mit der traditionell hohen Hitze auf anderen Strecken im Kalender, die noch besucht werden müssen, erneut auftreten könnte:
– Das Rad blockiert nicht wirklich, aber etwas zieht dich, und deshalb könnte der Red Bull Ring eine der schlimmsten Strecken sein, aber wir denken auch an Strecken, auf denen die Temperatur sehr hoch ist, wie in Malaysia oder Thailand.
