Die 1920 eingeführte Indian Scout zeichnete sich schnell durch ihr robustes Design und ihre effiziente Leistung aus und setzte einen neuen Standard im Motorradfahren der damaligen Zeit. Mit einer Kombination aus Zuverlässigkeit, Agilität und Innovation wurde die Scout entwickelt, um sowohl städtische Motorradfahrer als auch Abenteuerlustige auf herausfordernden Gelände anzusprechen.
Technische Spezifikationen der Indian Scout 1920
Der Motor der Indian Scout von 1920 war ein V-Twin mit 42 Grad, mit seitlichen Ventilen, eine Konfiguration, die eine sanfte und lineare Leistung bot. Mit einem Durchmesser und Hub von 69,8 mm x 78,6 mm hatte der Motor ein Hubraum von 596 cc (36,4 ci, auf 37 ci gerundet) und erzeugte eine geschätzte Leistung von 10 PS. Das Getriebe war manuell, mit drei Gängen, betätigt durch einen Handhebel, der ein Gleitschaltsystem steuerte. Diese Konfiguration war für die damalige Zeit fortschrittlich und gab dem Fahrer mehr Kontrolle über das Motorrad.
Die Scout hatte einen Radstand von 1.384 mm und 20-Zoll-Räder, mit Reifen der Größe 20×3,00 Zoll, die im Katalog der damaligen Zeit als 26×3,00 bezeichnet wurden, was den Durchmesser der Reifen einschloss. Die Vorderradaufhängung war vom Blattfeder-Typ, während die Hinterachse starr war, ohne Dämpfer. In Bezug auf das Gewicht wog das Motorrad 154 kg im trockenen Zustand und 154,2 kg mit allen Flüssigkeiten.
Leistung und Verbrauch
Die Scout von 1920 bot eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 88,5 km/h und einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von etwa 21,3 km/L, was für die damalige Zeit eine ausgezeichnete Leistung darstellte. Der Kraftstofftank und die leichte Bauweise ermöglichten der Scout eine solide Leistung sowohl auf Autobahnen als auch im Gelände.
Design und Komfort
Mit einer Sitzhöhe von 71 cm war die Scout für Fahrer verschiedener Körpergrößen zugänglich, und das robuste Chassis sorgte für ein stabiles Fahrverhalten. Das ausgewogene Design und die Zuverlässigkeit des Modells waren entscheidend, um die Indian Scout als eines der wichtigsten Motorräder ihrer Zeit zu etablieren, geschätzt von Motorradfahrern und Wettbewerbern.
Vermächtnis der Indian Scout
Die Indian Scout von 1920 hat nicht nur die Modellreihe von Indian Motorcycles verändert, sondern auch das Design von Motorrädern im Laufe der Jahre beeinflusst. Seit ihrer Einführung wird sie als klassisches Motorrad gefeiert, das mechanische Innovation, Langlebigkeit und einen unverwechselbaren Stil vereint, Elemente, die auch heute noch moderne Modelle inspirieren.
