Jedes Jahr ist die EICMA eine Gelegenheit, bei der sich Motorradhersteller treffen, um ihre interessantesten neuen Modelle zu präsentieren. In vielen Fällen ist es auch der Ort, an dem diese Hersteller etwas besonders Besonderes enthüllen.
Auch wenn die Hersteller sagen, dass sie alle ihre neuen Motorräder gleichermaßen mögen, ist es normalerweise ziemlich klar, dass einige mehr geschätzt werden als andere. Die limitierte Edition 2024 der Indian FTR x 100% R Carbon ist definitiv eine davon.
Wie immer hat es den 1.203-ccm-Zweizylinder-Motor mit Flüssigkeitskühlung. Er soll angeblich 92 kW zusammen mit 118 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min produzieren. Er ist mit einem Sechsganggetriebe mit assistierter und rutschkupplung verbunden.
Die Aufhängung besteht aus einer vollständig einstellbaren 43-mm-Öhlins-Upside-down-Teleskopgabel vorne in Verbindung mit einer vollständig einstellbaren piggyback-Öhlins-Konfiguration hinten. An beiden Enden bieten sie 120 mm Federweg.
Die Bremsfunktionen werden von einem Paar vierkolben Brembo-Sättel vorne mit 320-mm-Scheiben ausgeführt. Hinten finden Sie einen einzelnen Brembo-Zweikolben-Sattel und eine 260-mm-Scheibe. Die Räder sind ein Paar gegossene Aluminiumlegierungs-Einheiten mit 17 Zoll, die mit Metzeler Sportec-Reifen beschichtet sind.
Der Bildschirm des Indian FTR x 100% R Carbon 2024 ist ein 101 mm (oder 3,9 Zoll) großer Touchscreen mit Ride Command, der Navigation und Bluetooth-Konnektivität bietet.
Der FTR verfügt über drei Fahrmodi: Rain, Standard und Sport. Es bietet auch eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, einschließlich ABS mit Neigungssensibilität, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle und Tempomat. Es verfügt auch über einen USB-Ladeanschluss, damit Sie Ihr Smartphone oder ein anderes digitales Gerät Ihrer Wahl unterwegs laden können.
Merkmale
Das erste Merkmal des Indian FTR x 100% R Carbon 2024 ist natürlich das auffällige blaue Kohlefaser. Es ist eine Farbe, die Indian als Blue Candy bezeichnet.
Die Blau-Candy-Kohlefaser befindet sich am Tank, am Scheinwerfergehäuse, an der Sitzverkleidung und am vorderen Kotflügel. Der Rahmen ist mit einem glänzend weißen Pulver beschichtet, um einen angenehmen Kontrast zur blauen Kohlefaser zu bieten. Die roten Akzente heben das Motorrad hervor, dienen aber dazu, ein korrektes Erscheinungsbild zu bewahren.
Dieses Motorrad erhält auch eine schwarze Akrapovič-Titanabgasanlage sowie nicht blaue Kohlefaserelemente, einschließlich Motorabdeckungen, Kettenabdeckung und Abgaswärmedämmung. Die Lenkerenden, die Ölwanne und der Kühlerdeckel erhalten einen kleinen zusätzlichen Hauch von Klasse von Gilles Tooling.
Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von Indian Motorcycle.
