Historisch gesehen hatte Marc Márquez mehr Schwierigkeiten, auf Strecken mit mehr Rechtskurven wettbewerbsfähig zu sein – während einige seiner besten Leistungen auf solchen mit überwiegend Linkskurven sind.
Sein Chefmechaniker im Jahr 2024, Frankie Carchedi, sah jedoch in diesem Jahr etwas anderes. In einem Interview mit der Website Crash.net begann er zu sagen: ‘Wir wissen, dass Marc die Rechtskurven immer schwieriger fand als die Linkskurven, aber wir machen das, was man Mediananalyse nennt, das ist die Analyse des Renntempos. Also nicht nur deinen schnellsten Sektor, sondern deinen Durchschnitt’.
Carchedi, der an der Seite von Márquez bei Gresini war, enthüllte dann: ‘Sepang und Katalonien sind wahrscheinlich die beiden Strecken, die er am meisten hasst! Und tatsächlich waren wir im letzten Sektor während des Rennens in Katalonien die schnellsten, das ist rein eine Strecke mit Rechtskurven. Und dasselbe im Sektor 1 in Sepang, wo die sehr schnelle Kurve 3 ist’.
Der Techniker fügte hinzu: ‘Also war das für uns, von wo wir angefangen haben, aus persönlicher Sicht sehr gut. Denn aus etwas, mit dem er Schwierigkeiten hatte oder das ihm nicht gefiel, wurde er der Wettbewerbsfähigste’.
