Fabio Quartararo schnitt beim Sprintrennen des MotoGP Grand Prix von Österreich auf dem 12. Platz ab. Der Fahrer von Monster Energy Yamaha war zeitweise unter den Top Ten, verlor jedoch an Schwung und konnte nur durch ein Überholmanöver gegen Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) in der letzten Runde auf den Platz vorrücken, auf dem er schließlich endete.
Der Weltmeister von 2021 beschrieb ein Rennen mit einem hohen Schwierigkeitsgrad, bei dem er nur wenige Argumente hatte, um seinen Gegnern entgegenzutreten: ‘Es war hart, weil der Rhythmus am Morgen nicht so schlecht war. Ich denke, es ist immer dasselbe; wenn wir alleine fahren, wissen wir, dass unsere Stärke das Bremsen ist, also bremsen wir ziemlich stark in Kurve 1, Kurve 2, Kurve 3, Kurve 4, Kurve 9. Aber wenn wir Fahrer vor uns haben, wird es kompliziert. Und wie immer in einem Sprintrennen greifen alle in den ersten drei Runden an, um den Abstand zum Fahrer dahinter zu verkürzen. Wir haben nicht diese zusätzliche Haftung, ich habe meine Position sehr verteidigt und Fehler gemacht. Am Ende war ich in der ersten Runde gut dabei, ich glaube, ich war Neunter oder Zehnter. Aber es war schwer, das zu halten, und dann wurde natürlich der Vorderreifen heiß, und dann konnten wir nicht mehr bremsen, weil wir nur mit dem Vorderreifen bremsen und hinten keine Haftung haben. Also verschiedene Umstände, die den Sprint sehr hart gemacht haben‘.
Quartararo wurde gefragt, wo er überholt wurde, und er erklärte die Schwierigkeiten, die er verspürt: ‘In diesem Rennen weiß ich nicht warum, aber wir waren sehr langsam. Ich denke, sie sind aus den Kurven 3 km/h oder 4 km/h schneller herausgekommen und dann nehmen sie automatisch die Geschwindigkeit mit in die nächste Bremsung und können überholen. Und selbst wenn ich ein Motorrad höre und es in der Nähe ist, versuche ich vielleicht zu viel und mache einen Fehler. Es liegt nicht nur an der Geraden, aber sie können Überholmanöver besser vorbereiten, wir können es nicht’.
Und «El Diablo» gab ein Beispiel: ‘Ich war in der letzten Runde hinter Miguel, er hat einen Fehler in der Schikane 2A/2B gemacht, ich bin viel schneller herausgekommen, aber dann ziehen sie mit dem Motor davon. Wir hatten hier auch mehr Schwierigkeiten als erwartet. In Bezug auf das reine Tempo alleine war alles in Ordnung, aber mit Fahrern haben wir Schwierigkeiten’.
Die Situation wird sich für das lange Rennen nicht verbessern, wie Quartararo zugab: ‘Es wird dasselbe sein. Solange wir nicht die hintere Traktion haben, die wir brauchen – und nicht nur mechanische Traktion, sondern auch wie wir es mit Traktion und Elektronik machen – werden wir in diesem Bereich der hinteren Traktion keinen Fortschritt machen und auch in Bezug auf das Ergebnis, insbesondere im Sprint und beim Angriff auf die Uhr’.
