Während eines kürzlichen Interviews auf der Veranstaltung zur Vorstellung des neuen Konzepts R 20 teilte der CEO von BMW Motorrad, Markus Flasch, Ideen über die Zukunft der elektrischen Motorräder von BMW und betonte die Strategie des Unternehmens, die Transformation zur nachhaltigen Mobilität anzuführen. Markus Flasch betonte, dass BMW Motorrad bestrebt ist, elektrische Motorräder zu entwickeln, die den Innovationsgeist und die Leistung verkörpern, die die Marke ausmachen.
Einer der Hauptpunkte war die Einführung des BMW CE 04, einem elektrischen Roller, der futuristisches Design mit Spitzentechnologie kombiniert. Dieses Modell ist nur der Anfang der ehrgeizigen Palette von elektrischen Produkten von BMW. Markus Flasch enthüllte, dass das Unternehmen an einer vollständigen Reihe von elektrischen Motorrädern arbeitet, darunter leistungsstärkere Modelle, die auf Leistung ausgerichtet sind.
‘Es gibt eine logische und eine emotionale Seite der Antwort. Die logische Seite ist, dass, wenn wir uns die Fakten und Zahlen des [Vision DC Roadster] anschauen, seine Entwicklung ziemlich weit fortgeschritten war. Aber es war bei weitem nicht wettbewerbsfähig mit einem Modell wie der M 1000 RR’.
‘Und dann schauten wir uns an, wie das Geschäft läuft, sowie die Konkurrenten, wir haben 77 % des Gesamtmarktes für elektrische Motorräder mit unseren elektrischen Rollern CE 04 und CE 02. Warum sollte ich also das Geld von BMW investieren, um ein Motorrad zu bauen, um in die verbleibenden 23 % einzusteigen? Das ergibt keinen Sinn. Nicht jetzt, vielleicht später. Und der emotionale Teil ist, wenn wir mit den Nutzern sprechen, habe ich niemanden gefunden, der sagt ‘Ich würde 30.000 Euro für ein elektrisches Motorrad ausgeben, um um den See zu fahren oder den Berg hinaufzufahren’.
