Das heutige Sprint-Rennen war sofort von dem Sturz von Jorge Martín geprägt, noch während der ersten Runde, und der Pramac Racing-Pilot gibt zu, dass diese spezielle Kurve ihm Schwierigkeiten bereitet hat, auch wenn es eine genauere und sorgfältigere Analyse verdient, wobei der Pilot vor allem zugibt, dass es ‘frustrierend’ ist, … einen Sieg zu verlieren.
‘Nun, ihr habt gesehen, dass ich gefallen bin… Es ist schwer zu verstehen, warum ich gefallen bin. Ich habe darauf geschaut und alles schien normal, aber sicherlich gibt es etwas, das ich ändern muss, und ich werde versuchen, das genauer zu betrachten und zu verstehen, damit ich morgen nicht denselben Fehler mache’, begann der Spanier in seiner Analyse des Rennens gegenüber der Presse zu sagen.
Auf die Aussagen von Pecco Bagnaia, der zuvor die These vertreten hatte, dass die Fahrer jetzt viel mehr am Limit fahren, aufgrund der Verbesserung der Reifen, erwiderte der Spanier: ‘Ich fühle mich nicht, als wäre ich am Limit. […] Die Qualifikation hätte viel schlechter sein können und ich habe das Gefühl, dass alles im Rennen gut gelaufen ist. Ich bin gefallen und war Zehnter, nachdem ich 10 Fahrer oder mehr überholt habe. Ich musste klar die Konfiguration ändern, um mich an die Reifen anzupassen, aber jetzt fühle ich, dass das Gleichgewicht ziemlich gut ist.’
Ob der Vorderreifen möglicherweise noch nicht „bereit“ für das Rennen war, erklärte Martín: ‘Ich weiß es nicht. Ich hatte während des gesamten Wochenendes das Gefühl, dass alles seit der ersten Runde in Ordnung war und dass ich sofort Druck machen konnte, und im Rennen schien ich ein wenig Schwierigkeiten zu haben, den Reifen aufzuwärmen, ein wenig seltsam, aber danach funktionierte es gut.’
Der Verlust von Punkten ist für Pecco frustrierend, und er verdiente den folgenden Kommentar des Spaniers: ‘Nein. Es ist frustrierend, einen Sieg zu verlieren, an einem der Orte, wo ich fühle, dass ich einer der Schnellsten bin, und die Gelegenheit zu verlieren, zu gewinnen. Aber morgen habe ich eine weitere Gelegenheit und ich werde versuchen, es zu schaffen.’
Auf die Aussage des Gegners, der 2024 als die ‘Meisterschaft der Fehler’ bezeichnete, antwortete #89 lachend: ‘Ja’, und fügte dann hinzu: ‘Wenn du vorne bist, ist es nicht einfach. Wie soll ich sagen… Ich glaube nicht, dass ich etwas anders gemacht habe, und wenn ich diese Kurve erfolgreich abgeschlossen hätte, könnten wir ein ganz anderes Gespräch führen, und das ist es: Ich bin gefallen, aber ich möchte mich auf morgen konzentrieren.’
Ob die Gefühle, die er hat, ähnlich sind wie beim GP von Deutschland, sagte Martín: ‘Nein, nein. An diesem Teil der Strecke ist es etwas seltsam, und es wurde mir vor zwei Tagen gesagt, und ich habe darüber nachgedacht, mir diese Kurve anzusehen, um vorsichtig zu sein. Ich bin heute Morgen wirklich gefallen, und deshalb muss ich an diesem Punkt vorsichtiger sein, und trotzdem bin ich gefallen, also muss ich es etwas langsamer angehen, etwas Spielraum lassen und dann im Rest der Strecke pushen.’
Und er schloss ab: ‘Ich habe nicht das Gefühl, dass ich mit der neuen Aerodynamik die Führung verliere, sie ist sehr gut. Ich fühle nur, dass es einen kleinen Teil gibt, ich weiß nicht wo, in dieser speziellen Kurve, der rutschig ist, denn der Rest der Strecke ist fantastisch in Bezug auf den Grip, es ist nur an diesem Punkt. Ich muss es verstehen, die Spuren meines Sturzes ansehen und auf die andere Seite gehen. Morgen während des Warm-Ups werde ich es analysieren, denn selbst vorher, als ich dort gefahren bin, lief alles gut, es war nur etwas Besonderes in dieser Runde.’