Joan Mir hatte in Silverstone endlich Anzeichen für eine positivere Runde, aber dann hatte er ein technisches Problem mit seiner Honda RC213V, das allem Anschein nach elektrisch ist, und er möchte jetzt weniger Motor-Einstellungen ändern, was dazu geführt hat, dass er dieses Jahr mehr Zeit verloren hat.
Der Spanier erklärte, was dazu geführt hat, dass er sich an diesem Wochenende besser gefühlt hat, nicht unbedingt der Motor selbst als Katalysator für diese Verbesserung, sondern andere Aspekte: “In den Einstellungen. Wir haben gesehen, dass es Taka [Nakagami] Schwierigkeiten hatte und sich über das gleiche wie ich beschwert hat, in Bezug auf den Charakter des Motors, aber es war nicht nur das. Wir sind ein wenig zu den Einstellungen zurückgekehrt, die ich zu Beginn des Jahres hatte, und ich konnte mehr mit der Vorderseite des Motorrads angreifen und im Rennen war ich mit meinen Gefühlen zufrieden, und das wird wahrscheinlich mein Rhythmus von nun an sein und ich werde nicht viel mehr ändern.”
Auf die Frage, ob er im Falle einer anderen Motor-Konfiguration oder eines anderen Motors in Österreich erneut Änderungen vornehmen wird, erklärte der Spanier: “Ich erwarte nicht, dass sich viel ändert. […] Ich denke, wir haben uns ein wenig verloren, als wir verschiedene Einstellungen ausprobiert haben, in der Hoffnung, dass wir hier und da verbessern können, und am Ende, wenn du in der Lage bist, bessere Rennen zu fahren, wirst du wahrscheinlich kleine Dinge ändern. Wir haben versucht, das Motorrad in Bezug auf seine Geometrie zu ändern, und das hat uns nicht das Extra oder die Beschleunigung gegeben, die wir brauchten, also ist es besser, sich mit der Vorderseite wohlzufühlen, einen guten Rhythmus zu haben und nicht so viel zu ändern.”
Und er schloss: “Es ist nicht gut [neue Motoren während der Saison zu testen], aber in unserem Fall ist es gut. Ich ziehe es vor, einen neuen Motor zu testen, als während des Rennens Probleme zu haben.”
