Luca Marini beendete das Rennen am Samstag auf dem 12. Platz. Der italienische Fahrer holte 4 Punkte für die Meisterschaft, nachdem er beim GP von Indonesien nicht gepunktet hatte.
An diesem Sonntag enthüllte der Fahrer des Mooney VR46 Racing Teams in einem Debriefing seine Meinung zur Entscheidung der Rennleitung, das Sprintrennen des GP von Australien abzusagen.
– ‘Ich denke, es ist immer schwierig, solche Entscheidungen zu treffen. Manchmal ist es besser, auf der sicheren Seite zu bleiben. Wenn man sich die Bäume, Fahnen und den verrückten Wind ansieht, wissen alle Fahrer, dass es sehr riskant ist, in der ersten Kurve unter solchen Bedingungen zu bremsen, weil man mit 340 km/h ankommt und das Bremsen sehr kompliziert ist. Der Wind drückt uns von der Strecke ab, es war die beste Entscheidung. Alle wussten, dass das Wetter am Sonntag so sein würde. Wir hatten noch die Hoffnung, dass sich das Wetter ändert, aber leider hat es sich nicht verbessert. Am Morgen konnten wir noch fahren, ich weiß nicht, ob der Sprühnebel der anderen Fahrer kritisch war, weil ich alleine im Warm-up gefahren bin, aber für mich war das Problem die Temperatur des Vorderreifens, sie war sehr niedrig und wir hatten überhaupt keinen Grip, es wurde mit jeder Runde schlimmer.’
Auf die Frage, ob die Aerodynamik das Fahren bei stärkerem Wind gefährlicher macht, antwortete Marini: ‘Ich weiß es nicht, für mich ist es immer gefährlich und schwierig, unter solchen Bedingungen zu fahren. Als ich in der Moto2 war, hatten wir das Training und es war verrückt. Die MotoGP-Session wurde abgesagt und wir hatten keine aerodynamischen Flügel in der Moto2 und es war trotzdem sehr gefährlich, es war unmöglich zu fahren. Ich glaube nicht, dass es ein aerodynamisches Problem ist. Wenn es nicht sicher ist zu fahren, sollten wir es nicht tun, wenn die Bedingungen nicht passen, sollten wir sicher bleiben.’
