Die MV Agusta hat nach vielen schwierigen Jahren ein neues Leben erhalten, nachdem sie von der Pierer Mobility Group übernommen wurde. Und obwohl das Unternehmen österreichisch ist, soll der Betrieb der legendären Marke weiterhin in Italien stattfinden, einschließlich der Produktion.
Hubert Trunkenpolz, Präsident von MV Agusta und Mitglied der Geschäftsleitung, sagte gegenüber der Website Motorcycle.com: ‘Die Produktionsgrenze hier bei einer Ein-Schicht-Basis liegt zwischen 13.000 und 15.000 Einheiten pro Jahr, abhängig von der Modellmischung, daher prüfen wir dies. Es hängt davon ab, wie viele Produktionslinien wir in Zukunft betreiben werden – vielleicht nutzen wir die neue mit zwei Schichten und behalten die alte nur für Spezialmodelle oder limitierte Motorräder’.
Aber der Österreicher möchte auch nicht, dass MV Agusta eine groß angelegte Produktion hat: ‘Aus meiner Sicht können wir MV Agusta nicht zu einer exklusiven Marke machen, wenn wir hohe Stückzahlen erreichen wollen. Nicht nur die Produktionskapazität ist ein begrenzender Faktor, sondern ich denke auch, dass der Markt es ist, weil du nicht jedes Jahr 30.000 Menschen finden wirst, die ein Motorrad für mehr als 25.000 Euro kaufen, genauso wie du nicht jedes Jahr 30.000 Menschen finden wirst, die einen Lamborghini kaufen – das wird einfach nicht passieren’.
Daher ist die aktuelle Produktionskapazität nach Trunkenpolz’ Ansicht nicht unangemessen: ‘Ich würde mich sehr freuen, wenn dieses Werk die Produktionszahl von 10.000 Einheiten überschreitet, denn dann wären wir in einer sehr sicheren Position in Bezug auf den Gewinn und hätten die Möglichkeit, diese Zahl auf bis zu 15.000 Einheiten zu erhöhen, je nachdem, wie der Markt läuft. Aber nicht mehr als das, niemals’.
