In einer überraschenden Bewegung, die das Landschaftsbild der Motorradindustrie neu gestalten soll, haben Honda und Yamaha eine strategische Partnerschaft im Bereich der kleinen Elektromotorräder angekündigt. Diese Zusammenarbeit, die aus Verhandlungen begann im Jahr 2016, markiert einen historischen Moment in der japanischen Motorradindustrie.
Entsprechend identischen Erklärungen, die letzten Monat von beiden Unternehmen veröffentlicht wurden, wird Honda Yamaha Plattformen für Elektromotorräder auf Basis ihrer bereits vorhandenen Modelle liefern: das EM1 und das BENLY e: I Class 1.
Diese Motorräder fallen in die japanische Klasse 1, die sich auf leichte Fahrzeuge bezieht, hauptsächlich für den städtischen Gebrauch, die den 50-ccm-Mofas oder Elektromotoren mit einer Nennleistung von bis zu 0,60 kW (ca. 1 PS) entsprechen.
Diese Partnerschaft ist die neueste Entwicklung des Konsortiums für austauschbare Batterien für Elektromotorräder, das 2017 von den “Big Four” japanischen Unternehmen – Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha – gegründet wurde. Das Konsortium zielt darauf ab, einen gemeinsamen Batterietyp für kleine und mittlere Elektromotorräder zu entwickeln.
Der Honda EM1 e:, der im Mai letzten Jahres eingeführt wurde, bietet eine maximale Leistung von 2,2 PS, wiegt 95 kg (einschließlich Batterie), hat eine Reichweite von 48 km und benötigt sechs Stunden für eine vollständige Aufladung. Der BENLY e: I, der 2019 angekündigt wurde, hat eine größere Reichweite von 88 km, eine Ladezeit von etwa vier Stunden, einen Motor mit 3,6 PS und ein Gewicht von 125 kg.
Während die EM1 ein eleganter Stadtschalter ist, ist die BENLY e: I ein Nutzfahrzeugmotorrad, das sich an kleine Unternehmen und Lieferanten richtet. Es ist noch nicht klar, wie diese Modelle von Yamaha angepasst werden, obwohl erwartet wird, dass sie ihre wesentlichen Merkmale beibehalten.
Das Veröffentlichungsdatum der ersten Modelle dieser Partnerschaft wurde noch nicht bekannt gegeben. Die beiden japanischen Giganten haben jedoch bestätigt, dass sie weiterhin eng zusammenarbeiten werden, um die Herausforderungen von Elektromotorrädern wie Reichweite, Ladezeit, Leistung und Kosten zu bewältigen.
Diese beispiellose Zusammenarbeit zwischen zwei der größten Rivalen in der Motorradindustrie signalisiert eine neue Ära in der elektrischen Zweiradmobilität und verspricht, die Innovation und den Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Branche zu beschleunigen.
