Eine der beliebtesten Scooter von Honda ist die PCX125, die 2025 mit einem frischen Design – sowohl technisch als auch ästhetisch – aufwartet und zudem umweltfreundlicher ist, abgesehen von einer neuen DX-Version.
Dieses Motorrad kommt mit einem eSP+ Einzylinder-Motor mit 125 Kubikzentimetern Hubraum, der 9,2 kW Leistung bei 8.750 Umdrehungen pro Minute und 11,7 Nm Drehmoment liefert. Die neue ECU-Programmierung, das neu gestaltete Auspuffsystem mit einem Katalysator in einer anderen Position und der O2-Sensor gewährleisten die Einhaltung der Euro 5+-Emissionsnormen. Die Idling Stop-Technologie, die den Motor im Leerlauf stoppt, ist nach 14 Jahren weiterhin vorhanden. Das Getriebe ist ein automatisches CVT.
Der Rahmen besteht aus robusten und leichten Stahlrohren, mit einer Teleskopgabel vorne und zwei hinteren Stoßdämpfern, die das Federungssystem gewährleisten. In Bezug auf die Bremsen gibt es vorne eine Scheibe mit einer Zweikolben-Bremssattel, während hinten die Trommelbremse der vorherigen Generation der PCX125 durch eine Scheibe mit einem Einkolben-Bremssattel ersetzt wurde. Es gibt ein ein-Kanal-ABS.
Die DX-Version hat Unterschiede in der hinteren Federung: zwei Stoßdämpfer mit externem Reservoir. Auch das Gewicht ändert sich leicht: 133 kg bei der PCX125 und 134 kg bei der PCX125 DX.
Die Räder haben vorne einen Durchmesser von 14 Zoll und hinten von 13 Zoll, und der Neigungswinkel dieses Scooters wurde leicht auf 26,5º geändert.
Der Fahrer verfügt über ein variables Traktionskontrollsystem (HSTC), das die Sicherheit und das Vertrauen bei Regenbedingungen erhöht. Dieses Motorrad, das besonders für den städtischen Gebrauch konzipiert ist, bietet einen breiten Lenker und einen hinteren Griff für eine ideale Unterstützung des Beifahrers.
Es gibt ein Smart Key-System, einen Stauraum mit einem Volumen von 30,4 Litern unter dem Sitz und einen USB-C-Anschluss im Handschuhfach. Die Beleuchtung besteht vollständig aus LEDs, mit einem weiterentwickelten Scheinwerfer in V-Form.
Zum Schluss haben wir das Armaturenbrett, das zwischen den verschiedenen Varianten unterschiedlich ist. Im Basismodell gibt es einen LCD-Bildschirm, auf dem die wichtigen Informationen angezeigt werden. Aber die DX geht noch weiter.
Die am besten ausgestattete Version verwendet den neuen fünf Zoll großen TFT-Farbdisplay mit optimierter Sichtbarkeit und Konnektivität zu iOS- und Android-Smartphones über die Honda RoadSync-App. Ein einfacher, beleuchteter Vier-Wege-Schalter am linken Griff ermöglicht den Zugriff auf die Navigation auf dem Bildschirm. Der Fahrer kann auch Anrufe tätigen und Musik hören, wenn er ein Bluetooth-Headset mit Mikrofon im Helm verwendet.
Es gibt vier Dekorationsoptionen für die PCX125 von 2025: das Galaxy Metallic Matt Schwarz; und das neue Matt Metallic Grau Dim, Snowflake Perlweiß und Dark Ash Perle Blau.
