Es kann als Powerbank mit Rädern oder motorisierten Koffer bezeichnet werden, aber das elektrische Mini-Fahrzeug von Honda, das für die Mikromobilität konzipiert wurde und der Erbe des legendären Mopeds der 80er Jahre ist, ist angekommen (zumindest in den Vereinigten Staaten) und plant, mit seinen Mini-Rädern Tausende von Passagieren und Benutzern zu ihren Zielen zu bringen. Wenn Sie alt genug sind, um sich an Ihre Erinnerungen zu erinnern und alt genug sind, um Erinnerungen an die 80er Jahre zu haben, haben Sie wahrscheinlich schon einmal ein Mikromoped gesehen, das Honda damals produzierte. Es hieß Motocomp und wurde 1983 eingeführt. Ihr Ziel war es, in den Kofferraum kleiner japanischer Stadtfahrzeuge, insbesondere des winzigen Honda City, gefaltet und aufbewahrt zu werden und dann für den letzten Kilometer durch den überlasteten Verkehr oder die LTZ genutzt zu werden. Zu dieser Zeit war der Antrieb natürlich mit Benzin und dies war wahrscheinlich einer der Gründe für ihren geringen Erfolg. Die Produktion wurde nach nur zwei Jahren eingestellt. Die Idee, ein Moped zu transportieren, das Öl oder Gemisch in den Kofferraum verschütten oder Sie verbrennen kann, wenn Sie es verstauen, war wahrscheinlich nicht das Hauptanliegen der Autofahrer, selbst in der Blütezeit der Boomer-Ära und Benzinliebhaber. Noch weniger heute, wo es Elektrofahrzeuge gibt.
Hier nimmt die Idee des Motocompacto wieder Form an, oder besser gesagt, sie nimmt die Form eines Koffers an. Tatsächlich ist es das fehlende Glied zwischen einem Roller, einem E-Bike und einem Trolley und schafft es, die kritischen Aspekte der drei Kategorien zu vereinen. Von der Stabilität des ersten bis zum „Sex-Appeal“ des dritten, über den Preis des zweiten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt natürlich unter 25 km/h, aber ich würde sagen, dass sie ausreichend und legal ist. Der Motor befindet sich im Vorderrad und leistet 450 W, während es keine Informationen über den Akku gibt, obwohl die Reichweite etwa 20 km betragen sollte, sowie etwa zwanzig Kilogramm Gewicht (genauer gesagt 18,7 kg). Es ist also nicht sehr leicht, aber auch kein Desaster. Wenn wir keine Bandscheibenvorwölbung haben, können wir ihn aus dem Kofferraum unseres Elektro-SUVs nehmen, den Sitz und Lenker hochklappen und die Pedale ausklappen, um ihn zu montieren. Es gibt auch einen kleinen Bildschirm mit LED-Beleuchtung, der es ermöglicht, die Fahrmodi einzustellen, die Geschwindigkeit und den Batteriestand zu überprüfen. Es kann auch über Bluetooth mit einer universellen App verbunden werden, um weitere Optionen hinzuzufügen, einschließlich, vermuten wir, der Geolokalisierung. Angenommen, Sie haben ihn verloren. Was das Aufladen betrifft, sprechen wir von dreieinhalb Stunden mit einem 110-V-Ladegerät, das in einem speziellen Fach transportiert werden kann, falls Sie ihn unter Ihrem Schreibtisch im Büro aufladen möchten.
Quando totalmente dobrada, a Motocompacto tem apenas 9,4 cm de largura, 74 cm de comprimento e 54 cm de altura. O quadro é feito de alumínio e tem um anel de segurança para o prender aos cadeados das bicicletas. Atualmente, é vendida nos EUA por 995 dólares (cerca de 930 euros) e apenas online. Não sabemos quando chegará à Europa, mas esperamos que seja muito em breve, claro.
