Die Fahrerassistenzsysteme und Sicherheitssysteme haben in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht. Vor ein oder zwei Jahrzehnten galt ein Motorrad mit ABS und Traktionskontrolle als innovativ in Bezug auf Sicherheit. Heutzutage sind selbst einfache Stadtscooter serienmäßig mit TC und ABS ausgestattet.
Die Hersteller nutzen nun die Kraft der Technologie, um Motorräder sicherer als je zuvor zu machen. Wir sehen dies bei den Radarsystemen von BMW, Ducati und KTM, und dieses Mal scheint Honda an einem ähnlichen adaptiven Tempomat-System zu arbeiten.
Interessanterweise setzt Honda nicht nur auf Radar, sondern kombiniert Stereo-Kameras mit Radar-Technologie für ein intelligenteres adaptives Tempomat-System.
Nun, natürlich geht es um Sicherheit. Radarsysteme haben gewisse Einschränkungen, wie die Unfähigkeit, bestimmte Objekte auf der Straße zu unterscheiden, aber sie haben eine viel größere Reichweite als Kamerasysteme. Kamerasysteme können Objekte schnell identifizieren, aber sie können auch von Variablen wie Schmutz und Blendung beeinflusst werden.
Indem Honda beide Technologien kombiniert, hofft das Unternehmen, ein sichereres und intelligenteres System zu entwickeln.
Basierend auf den Bildern der Patente wird das neue adaptive Tempomat-System mit Radar und Kamera in einer zukünftigen Version der Honda Africa Twin verwendet. Das Bild zeigt die Kameras direkt unter dem Scheinwerfer montiert, mit Gummihaltern und einem kardanischen Aufhängungstyp, um Vibrationen zu absorbieren, sowie Neigungs- und Gierverstellungen.
Ein weiteres interessantes Feature von Honda ist ein automatisches Bremssystem. Dieses System nutzt die von Radar und Kamera gesammelten Daten, daher ist es sehr wahrscheinlich, dass diese Funktion in das Gesamtpaket integriert wird, wenn es veröffentlicht wird. Ja, es ähnelt sehr den adaptiven Tempomat-Systemen, die wir in unseren Autos finden, da Radar- und Kamerassysteme dem Motorrad sagen werden, ob es beschleunigen oder bremsen soll, je nach Verkehrsgeschwindigkeit.
Natürlich würde dieses System auch in Touring-Modellen wie der NT1100, der Rebel 1100 und der Gold Wing Sinn machen.
