Ein schnelles, wirtschaftliches, erschwingliches und – am wichtigsten – unterhaltsames Modell, das Vollverkleidungs-CBR500R – das 2013 zusammen mit dem Naked-Bike CB500F (jetzt CB500 Hornet) und dem Adventure-Bike CB500X (jetzt NX500) eingeführt wurde – verleiht dank des leichten und mittelgroßen Zweizylinder-Motors dieses Modells eine sportliche und pure Fahrspaßenergie.
Die CBR500R ist bei jungen Fahrern, die ein größeres Motorrad suchen, immens beliebt und bietet das aufregende Fahrgefühl eines Sportmotorrads, aber mit sehr geringen Wartungskosten, was sie zu einem sehr geeigneten Motorrad für den täglichen Pendelverkehr und Wochenendtrips macht.
Das zweizylindrige A2-Sportmodell von Honda erhält ein Styling-Update, das von der Fireblade von 2024 inspiriert ist. Die Leistung und das Drehmoment des 471 cm³ Motors – 35 kW und 43 N·m – bleiben erhalten, die Neuprogrammierung des ECU verbessert das Beschleunigungsgefühl und das Honda HSTC-System zur variablen Traktionskontrolle ist jetzt serienmäßig.
Die hochwertige Fahrdynamik umfasst eine 41-mm-Showa SFF-BP USD-Gabel, einen Showa-Hinterraddämpfer und Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolbenzangen. Der brandneue Doppel-LED-Scheinwerfer bietet bessere Sicht bei Nacht und der neue 5-Zoll-TFT-Bildschirm ermöglicht die Verbindung eines Smartphones mit der installierten Honda RoadSync-App; dann wird die Steuerung über einen einfachen und hintergrundbeleuchteten 4-Wege-Schalter durchgeführt.
Dieses Modell ist ab 7.675€ erhältlich. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Honda-Website.
