Auf den ersten Blick wird die zukünftige CB1000 ein exklusives Modell für den japanischen Markt sein und wahrscheinlich im Jahr 2026 auf der Grundlage der auf der letzten Automesse in Mailand vorgestellten CB1000 Hornet eingeführt werden.
Sie würde die aktuelle CB1300 ersetzen, ein imposantes Motorrad in Bezug auf Größe und Gewicht, mit einem Motor, der die zukünftigen Vorschriften zur Luftverschmutzung kaum erfüllen wird, etwas, das bereits von der aktuellen CB1000 Hornet erreicht wird.
Diese gemeinsame Nutzung von Mechanik könnte auch zu möglichen Entwicklungen in Bezug auf das Getriebe führen, mit der Verwendung des DCT-Getriebes, was erhebliche Vorteile in Bezug auf Fahrkomfort mit sich bringt, einschließlich einer Gewichtsreduzierung von bis zu 40 kg in den schlimmsten Fällen.
Wir werden auf weitere Neuigkeiten des japanischen Herstellers warten, wobei es eine gute Gelegenheit für die Rückkehr einer “hypothetischen” CB1000 nach Europa wäre.
