Pramac ist das Team von Miguel Oliveira (und Jack Miller) in der MotoGP im Jahr 2025 und durchläuft ebenfalls eine Phase des Wandels. Nach fast zwei Jahrzehnten an der Seite von Ducati wird es zum neuen Satellitenteam von Yamaha, in einem ehrgeizigen Projekt mit langfristiger Vision.
Die Partnerschaft wurde im August angekündigt, und von Anfang an wurde klar, dass Pramac wie eine Erweiterung des Werksteams behandelt wird, mit den gleichen Prioritäten hinsichtlich Unterstützung und neuem Material; zudem wird die Zusammenarbeit auch auf Moto2 ausgeweitet.
Am Montag wurde der Eintritt von Pramac Yamaha in die Mittelklasse angekündigt, was eine absolute Premiere für die Struktur von Paolo Campinoti darstellt. Dies zeigt die langfristige und nachhaltige Vision des Projekts, das auch an der Entwicklung junger Talente arbeitet.
Der Hersteller aus Iwata hat Anzeichen für einen Mentalitätswechsel gezeigt. Das Neueste ist die Entwicklung eines neuen V4-Motors, wobei das Konzept des Reihenmotors mit vier Zylindern aufgegeben wurde, sowie die Einstellung mehrerer europäischer Spitzenkräfte, wie beispielsweise des technischen Direktors Max Bartolini.
Die Investition von Yamaha in Pramac ist groß, und die Ambition ebenfalls. Die Zutaten für eine erfolgreiche Zukunft sind vorhanden, an der Miller und Oliveira 2025 teilhaben werden. Die Fahrer haben die Aufgabe, zur Entwicklung der YZR-M1 beizutragen und Ergebnisse auf der Strecke zu erzielen.
Auch bewusst, dass sie möglicherweise nicht sofort um Spitzenplätze kämpfen können: Yamaha hatte eines der am wenigsten wettbewerbsfähigen Motorräder, und obwohl Verbesserungen zu sehen sind, ist der Weg noch lang. Aber die Anzeichen sind ermutigend, da es Investitionen, Vertrauen und Ambitionen in dieses neue Projekt gibt.
