Die Hero MotoCorp hat ein sehr besonderes Motorrad auf den Markt gebracht: die Centennial, die eine Hommage an ihren Gründer Brijmohan Lall Munjal zum Anlass seines 101. Geburtstags ist. Die Produktion ist sehr begrenzt: Es wird nur 100 Einheiten geben, die von Hand gefertigt werden und nur auf Einladung erhältlich sind.
Entworfen und entwickelt wurde die Centennial vom Hero Centre for Innovation and Technology (CIT) in Indien und vom Hero Tech Centre (TCG) in Deutschland. Die Centennial “spiegelt das Engagement des Unternehmens für Innovation und Exzellenz wider”. Die Motorräder werden an Mitarbeiter, Partner, Geschäftspartner und Aktionäre versteigert. Die Auslieferungen beginnen im September dieses Jahres.
Im Herzen des Motorrads befindet sich ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor mit einem Hubraum von 210 Kubikzentimetern. Es handelt sich um den gleichen Motor, der auch in der Karizma XMR verwendet wird und mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verbunden ist.
Die Herstellung des Motorrads umfasst Handarbeit, Kohlefaser und Aluminium. Hervorzuheben sind ein leichter Aluminiumschwinge und Kohlefaser-Verkleidungspaneele, die zu einer markanten und robusten Ästhetik beitragen. Der Lenker, die Klemmen und die hinteren Fußrasten sind maschinell bearbeitet und eloxiert.
Kohlefaser und Titan sind im Akrapovic-Auspuffsystem vereint. In Bezug auf die Federung hat Hero einen einstellbaren, gasgefederten Wilbers-Monoshock hinten und eine umgekehrte 43-mm-Dämpfungsgabel vorne eingebaut.
Der Fahrersitz hat eine Sitzschale aus Kohlefaser und an den Seitenverkleidungen befindet sich ein nummeriertes Aluminiumemblem für die Sonderedition. Farblich harmonieren das Rot des Rahmens und der Motorabdeckungen sowie der Schwinge mit dem dominierenden Schwarz.
