Wir haben bereits mehrmals über die Zusammenarbeit von Harley-Davidson mit der QJ Group gesprochen, um die X350 Roadster für asiatische Märkte zu produzieren, die tatsächlich auf der gleichen technischen Basis wie die Benelli 302S entwickelt wurde. Laut einigen Online-Medien – wie unseren Kollegen von Motorrad – hat der Hersteller auch den Namen X350 RA registriert, was auf eine Trail-Version inspiriert von der Pan America hindeuten könnte.
In der Vergangenheit wurde diese Abkürzung für das Modell der Riding Academy verwendet, aber laut den verlockendsten Rekonstruktionen, die im Internet verfolgt werden, handelt es sich genau um eine kleinere Pan America, basierend auf dem 36 PS Zweizylinder. Das Bild, das wir sehen und das im Umlauf ist, muss spezifiziert werden: Es handelt sich um eine Computergrafik und nicht um ein Foto, und zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels wurde die Originalquelle noch nicht identifiziert.
Pan America 350: Spekulationen sollen beginnen
Wenn sich die Hypothese bestätigen würde, könnten wir über eine Pan America (oder sollten wir Pan Asia sagen?) mit dem bekannten 350-ccm-Zweizylinder-Motor sprechen, der 36 PS bei 9.000 U/min und 31 Nm bei 7.000 U/min leistet und einen deklarierten Kraftstoffverbrauch (für die Roadster-Version) von 20 km/l hat. Das Gewicht sollte etwa 200 kg betragen und die Felgen sind 17 Zoll, die Reifen könnten 110 oder 120/70 und 150 oder 160/60 sein.
Da wir uns auf der Ebene der Hypothesen befinden, können wir uns auch vorstellen, dass das Design der Pan America-Plattform auf die X500-Plattform übertragen werden könnte, die dann die gleiche wie die des Leoncino und des TRK wäre. In diesem Fall könnte es für unseren Markt noch interessanter werden.
